重庆新七星名车 车主之家 2022-11-20 19:40
保时捷的车型都是比较注重运动表现的,哪怕中大型SUV的Cayenne依然属于同级别中的运动好手,只不过油耗表现也是比较高的,好在保时捷目前也开始在各个车型上推广使用插电式混合动力车型,比如今天要解读的Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)就是一个典型代表。
外观方面,2022款Cayenne E-Hybrid的整体样式十分吸引车友眼球,三段式的前脸,宽大的进气格栅搭配引擎盖上隆起的线条,营造出浓浓的运动氛围,这便是保时捷特有的设计风格。宽阔大灯安置在格栅层上方,灯光配置方面,配备了LED大灯,自动大灯、高度调节等功能,实用性有所保障。
动力方面非常充足,加速非常猛,几乎相当于弹射起步,尤其是发动机启动充电的时候,脚下一不注意车就往前冲,得时刻注意踩刹车,不要小看这台2.0T的发动机,虽然发动机最大马力251PS,最大功率185kW,最大扭矩370N·m,但是配合上这台功率为100kW的电动机,它的系统综合扭矩可达600N·m,据车主说实际油耗也就是8L/100km,并且纯电模式还可续航51km,相对于这么大的体型,对这样的油耗还是很满意的,变速箱采用的是8AT变速箱,驱动方式为全时四驱。
灯光配置上,如果是其它豪华品牌的中大级SUV,在售价将近90万的前提下,一般都会将旗下最顶级的灯光配置应用其中,以此让消费者感觉花这个价钱买的值。但保时捷Cayenne E-Hybrid并没有这样做,想要更好的体验,没问题,那就加钱选装,比如矩阵式大灯、自适应远近光大灯这些都需要选装才能完成。
外观方面,新款保时捷Cayenne E-Hybrid整体造型延续了燃油版车型设计,绿色刹车卡钳和左侧翼子板上的E-Hybrid徽标,彰显它的新能源身份。同时,新车标配19英寸轮辋,额外付费还可选装更大尺寸和更多造型轮辋。
综上所述,虽然换上了一套更经济高效的插电式混动系统,但是Cayenne E-Hybrid的运动操控表现依然没有降低,它依然属于这个级别中的运动好手,配合不错的加速能力和高效的燃油经济性,Cayenne E-Hybrid的综合产品力其实要高于燃油版Cayenne,而且它的价格还更实惠一些。
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