坦途加版皮卡欢迎试乘试驾

   丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。丰田坦途前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力，2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势，而接近6米的车身长度，又将它看似“笨重”的身体横向拉长，镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用。

   动力方面，全新一代丰田坦途预计将会搭载两款动力引擎，分别为3.5T燃油版和混动系统，其中最大马力为394PS/443PS，最大扭矩为649牛·米/790牛·米。另外，毕竟这是一辆硬派越野皮卡，所以新车还将提供拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式，更进一步的强化它的越野能力。

   丰田坦途皮卡轮毂外围加入了抛光处理，看上去更动感轮胎品牌来自米其林，尺寸很大，在座椅调节到合适位置后，也要对方向盘角度和高度进行重新设置，索性其调节方式智能，一点也不麻烦。尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。

   全新坦途采用了全新的设计风格，最具辨识度的莫过于前脸这块非常大的进气中网设计，通过亚光银的饰条搭配黑色蜂窝网状的造型使得视觉上整个中网的面积似乎从车标一直拉通到前保险杠的位置上，第一感觉无疑是非常野性的。

   新车基于TNGA-F平台打造，拥有双排驾驶室和单排驾驶室两种选择，提供SR、SR5、Limited、Platinum、1794 Edition以及TRD PRO等多种配置版本，每个版本均提供两驱和四驱车型可选。

   丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。