长安深蓝SL03入门款车型值不值得入手？具体分析后，你就明白了

   一直以来，新能源汽车的热销车型主要分布在中高端车市场和入门级代步车市场，20万级市场受占据中坚力量的燃油车影响，一直都没有出现过真正的现象级电动车。7月25日，长安新能源品牌长安深蓝旗下首款车型长安深蓝SL03正式上市，新车共发布四款车型，指导价为16.89万元至69.99万元。长安深蓝SL03开售33分钟订单就已破万，标志着一款足以改变20万级电动轿车市场的车型终于来了。

   长安深蓝SL03内饰部分应用当前新能源车型比较主流的极简设计风格,中控台层次感较强,并且没有过多的装饰性元素,给人的感觉十分简洁清爽。坐进车内之后,我们瞬间便会被中控台上的两块屏幕所吸引,其中尺寸为14.6英寸的中控显示屏幕支持水平角度转向,可向主副驾驶位置各偏转15度,既具有很强的仪式感,又方便了用户的日常操作。该屏幕内置高通骁龙8155车规级CPU,系统响应准确迅速,可以全方位满足消费者的用车需求。

   那么到底是纯电还是增程更妙一些呢？我觉得看你自己需求，如果老曼我这种有长途驾驶需求的，一定是选满配的增程式。如果通勤距离不大，日常开车纯电也就够了。

   底盘方面，提供前麦弗逊独立式+后H臂多连杆独立式的悬挂组合，全系都是后置电机后轮驱动。新车采用长安新一代超集电驱系统，支持微核脉冲加热技术，不惧怕寒冷气候，在-30度时电池升温可达4度/分钟、动力提升50%、充电时间缩短15%。利用iBC数字电池管家提供一套先进的数字预控管理系统，实现车端+云端BMS双重监控，可以保证电池始终工作在最佳温度。例如，利用航天级隔热材料气凝胶可隔绝1200度以上高温、利用醇冷可实现高效散热、提供瞬态8000L/min的泄压能力、超压密封控制等技术，保证电池与车辆的绝对安全。

   回到家后行驶了几百公里，主要使用道路就是乡间道路和省道，最大感受就是电车加速真是快，省道一般红绿灯少，双向两车道，节假日车多，有车流，所以需要时不时超车，因为偶尔会有龟速车不跟上车流，超车就需要加速快，因为对向车道也会马上有车过来，以前开油车超车都是战战兢兢，SL03快准狠，信心倍增。乡间道路路灯少，有的几乎就没有，智能远近光大灯，很便利，前方无车时就自动切换，如果开了导航，检测到有弯道，还会自动大灯闪烁，提示对向来车，贴心小功能，深得我心。8155大屏车机，丝滑流畅，虽然现在很多功能亟待优化，但是能够播放在线视频也为旅途上的小朋友增添了不少乐趣，长途开车，小朋友肯定会憋屈的，服务区休息，看个小动画片就满足了。360全景倒车，女司机说再也不用盯着后视镜了，晚上倒车也得心应手。另外像向日葵旋转屏，迎宾灯，座椅迎宾模式，电动门把手，头枕音响，这些都是极具仪式感和便利车主的功能，让人用了就戒不掉，用户粘性强。

   长安深蓝SL03增程版车型的驾驶体验与纯电动版本十分接近,整体给人的感觉轻松好开,虽然电机的输出功率相比纯电版稍小一些,但是动力依旧足够充裕。在实际驾驶时,其起步过程十分轻盈,同时得益于50:50的前后配重以及后驱布局,让它拥有了极强的驾驶乐趣,如果有技术的话,可以很轻松的完成漂移等动作。