奥途仕达(厦门)汽车 车主之家 2022-11-23 20:16
路虎似乎就与“高贵”二字相关,且骨子里透着天生的骄傲。不论是从它的外观设计还是内饰设计,都是其他大型SUV无法媲美的,路虎家族将卓越的越野性能和很好的舒适性完美融合,最特别的是路虎具备的高贵气质,不事张扬的稳重和低调,可以说充分体现了英伦特有的贵族气息。
21款路虎揽胜3.0汽油创世加长是一款真正顶级奢华的全方位运动型SUV,奔放的运动感,冲劲十足,将豪华和能力完美融合,精湛的设计,精致的触感、全智能配置是路虎揽胜在铸就英伦品质生活的同时,也启发对生存空间的审视与思考,开启对人生的无限探索。
21款柴油揽胜行政创世加长3.0T搭载了3.0L V6柴油三款发动机,与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中,3.0L V6柴油 涡轮增压发动机,最大功率380马力(250千瓦)/6500rpm,最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm,以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性,被誉为顶级四驱之王,深获人们信赖。
20款加版路虎揽胜行政3.0T柴油HSE参数配置:发动机:3.0T 258马力V6,变速箱:8挡手自一体,排量(L):3.0,长*宽*高(mm)5000*2073*1880,车身结构:5门5座SUV,最高车速(km/h):209.00,官方0-100km/h加速(s):8.00,轴距(mm):2922,最小离地间隙(mm):220,整备质量(kg):2249,最大载重质量(kg):851,最大拖挂重量(kg):3500,车身材质:铝,油箱容积(L):86,行李厢容积(L):639,最大行李箱容积(L):1943,进气形式:涡轮增压,气缸排列形式:V,气缸数(个):6,每缸气门数(个):4,最大马力(Ps):258,最大功率(KW):190,最大功率转速(rpm):3750,最大扭矩(N·m):601,最大扭矩转速(rpm):2250,变速箱类型:手自一体变速箱(AT),驱动方式:前置四驱,四驱形式:全时四驱,车体结构:承载式
花瓣状的22寸钻石多幅轮毂可谓是受欢迎的轮毂,没有之一! 从侧面看小年款路虎揽胜行政版3.0柴油创世短轴车身线条流利潇洒,大灯锐气深奥,进气格栅圆润大气,大灯与前格栅护栏完善映托,带来全新的视觉享用。
2021款欧版路虎揽胜创世加长3.0 致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处,它比运动版更严肃,有足够的实力还不够,最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬,厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计,保留了传统,保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计,格外闪耀魅力,无处不彰显着他的地位与时尚格调,路虎似乎就与“高贵”二字相关,且骨子里透着天生的骄傲。
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到底路虎不路虎?我们来揭开揽胜星脉的神秘面纱
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