年轻人的第一台超跑，试驾保时捷入门级跑车保时捷718

   说起保时捷718 Cayman这个车，本身我是完全不考虑的，是自从有GT4赛车以后就中毒了，想也没想立马去买了台，只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。

   来到车内部分，新车标配支撑性更好的桶形座椅，放眼望去车内皆是翻毛皮和碳纤维材质。档把造型看似像是手动档，但它确实是货真价实的7速PDK。

   矫健灵活的车身，非常容易操控，它的长度只有4379mm，轴距2475mm，提供标准的双座跑车布局。但是在车身效果上却能够提供修长的视觉效果。

   配备了前排头部气囊、前排侧气囊、刹车辅助等九项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

   动力方面，底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是麦弗逊式独立悬架，同时采用了中置后驱的驱动形式。

   保时捷718多年来能够赢得众多小姐姐的青睐，自然跟它的颜值脱不开关系。“青蛙脸”已然是保时捷最为重要的品牌标识，也是保时捷品牌魅力的开始，在718 Cayman T身上，这样的一张脸配合其本身跑车宽体低趴的姿态，从任何角度看，都不会有视觉的死角。