售价两百万出头，竟拥有2.9秒破百的实力，实拍解析玛莎拉蒂MC20

   落地超过250万的玛莎拉蒂MC20 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，算是“二线”超跑之一或者顶级跑车，对比“牛马伦”等传统超级跑车品牌，玛莎拉蒂显然略逊一筹，它和法拉利，兰博基尼并称为“两皇一后”，作 为“皇后”品牌，档次自然要低一些，同台竞争的对手，更多的是奥迪R8，奔驰AMG-GTR这些同价位的对手。

   外观设计方面，新车的车头部分与MC20硬顶版车型基本保持一致，大灯采用纵向布局，LED日间行车灯特点鲜明。前包围采用了碳纤维材质打造，两侧设置有通风口。作为一款超级跑车，新车采用了蝴蝶门设计，这样的车门造型使得驾乘人员进出座舱更为便捷，同时也更为“酷炫”！

   它采用了来自F1赛车的双火花塞预燃室燃烧系统，每个汽缸都有两个燃烧室，以此带来更高的点火效率。这与我在试驾过程中所感受到的非常灵敏的发动机转速响应应该有所关联——点火效率更高、速度更快，反应固然会更灵敏。

   说到动力，玛莎拉蒂MC20作为传奇超跑MC12的继任者，发动机缸数从原来的12缸缩减为6缸3.0T双涡轮增压发动机，虽然缸数有所减少，但动力却有大幅提高，最大功率可达630匹马力，峰值扭矩高达730N·m，匹配8DCT变速箱，采用经典的中置后驱布局，零百加速用时成绩仅为2.9秒，极速可达325km/h，动力表现十分强悍。

   伸手试了试车门的重量，非常轻，一根手指就可以完成蝴蝶门的抬举，这离不开锻造式碳纤维车门的加持，既减轻了车身重量的同时，对于力气不大女士来说也更方便，这样自然是再好不过。

   碳纤维罩下是一台630马力的3.0T双涡轮V6发动机，整个发动机看起来就像艺术品一样，但是630马力的动力可绝对不是中看不中用，超跑级的性能是MC20的魅力，不过平时也记得管好油门，安全第一。 谁也别说玛莎拉蒂烂大街，玛莎拉蒂空有其表，人家正经的意大利超豪华品牌真要是认真起来，造出来的车可是绝对的顶级性能怪兽，玛莎拉蒂MC20是一台实打实用实力征服所有人的车，它也绝对对得起超豪华品牌这五个字。