沃尔沃S60新能源值得买吗

   选择它的主要原因是它有着自己的设计风格，在安全系统上可以说是更加领先，还有整车的颜值非常耐看，看上去更加年轻有型，沃尔沃这个品牌也是非常值得信赖的，所以和家人商量之后就直接入手了它，整体的外观颜值确实是让我爱了，可以说是碾压了大部分的同级车型，低趴的车头，和流畅的线条，以及略微翘起的尾部，还有雷神大灯，可以说是男女老少通吃了，确实是有着那种高级感和运动感，我感觉设计师拿捏的很到位。

   Hybrid，我们常说的混动模式，沃尔沃将其命名为日常使用，字面意思很好理解了。Power模式，也就是运动模式，发动机会一直工作，且变速箱也会保持在低挡位来保证动力输出。另外在Power模式下，仪表盘会显示发动机转速，也只有在Power模式下才会显示。那么我不想用Power模式又想看发动机转速怎么办？那就进到Individual（个性化）模式里，把仪表盘的显示风格设置为“Power”即可。

   外观锐利犀利，走在路上回头率杠杠滴，许多人还问我它是不是进口的来着。外观就是看着线条不是很修长那种感觉，不过也是很漂亮的了。外观比较犀利，机翼型的前车灯我很喜爱。新款的轮胎比较好看，看起来比较动感。我特别喜爱它的内饰，跟外观一样的时髦大气，越看越好看，寻常用车都要接触到。又不得不提歌剧院版本的劲浪音箱，因为我对音响要求不高，所以认为先锋8个喇叭也够使了。真皮全包围坐垫，让你操纵的疲劳感减到最少。其实我想说，我还挺喜爱沃尔沃新车的这股味道的。

   新能源的设计更加环保。在安全装备上，它的主副驾驶均有安全气囊，前后排都有侧气囊和头部气囊。安全防护比较好，在危险状态下可以极大地保护车主保护乘客，将安全系数做到了极致，这也是为什么很多人搜青睐它的原因。

   从我接触到这台沃尔沃S60 T8 E驱混动伊始，驾驶能效（Pure）模式，也就是纯电模式陪伴了我最初的一个多小时。因为这次试驾的时间比较紧凑，一拿到车就开始了能耗测试。对待一台插电混动车型，自然不会像驾驶纯电动汽车那样时不时就会进入“里程焦虑状态”，毕竟在背后，噢不对，身前还有一台功率不小的汽油发动机在等待召唤。

   不过储物空间嘛，既然是把电池安置在了乘客舱的范围内，乘坐空间没有变化，那受影响的肯定是储物空间了，其中，前排中央扶手箱是最大受害者。因为电池组的存在，整个中央通道的设计都因此而发生了变化，之前已经说过T8 E驱混动车型换用了电子挡杆，另外挡杆和杯架的位置整体前移，所以普通燃油版车型位于中控台底部的储物格在T8 E驱混动车型也不存在了。不过除了前排杯架、中央扶手箱和中控台底部的储物格外，车内其他储物空间还是可以参考普通燃油版车型的。

   购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S60新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 7.9万，售价低至33.39万，现车充足，颜色齐全。