可油可电，想走就走 领克01EMP

   当下混动市场进入了高增长阶段，属于混动的“红海中的蓝海时代”已经来临，而近期，插电混动市场又出现了一个强有力选手——号称“一部到位的新潮电混”的领克01 EM-P。在我们的印象中，插电混动一般都是没有蓝牌又不想有里程焦虑的用户之选，但领克01 EM-P却打出安全有趣无焦虑的标签，今天我们从发动机和变速器的角度来看，它是如何做到省油性能兼备的。

   可油可电，高效节能。领克01 EM-P基于领克智能电混技术打造，搭载DHE15 1.5TD混动专用发动机，匹配3挡双电机混动电驱DHT Pro，零百公里加速仅需7.6s。纯电续航里程70km，综合续航可达850km，综合油耗1.54L/100km、馈电油耗5.1L/100km。作为新能源车，01EM-P能上绿牌，可油可电，可城市可远方，性能与节能兼顾，全面满足用户新能源出行需求。同时，基于3挡传动的优势，以及领克风格的性能调校，每一辆01EM-P，都能实现“弹射起步”自由，而每一次超车，都能感受到降挡加速的推背感。

   把目光转至于内饰部分，可以发现中控台采用平直的线条诠释出一贯以来的简约风，肌肤能触碰到的地方均采用软性材料进行包裹，有效提升车内豪华感。而12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中央触控屏以及7.4英寸全彩W-HUD抬头显示三联屏的加入，则为用户的出行足以增添出行便利性。

   在噪音控制方面，领克 01 EM-P 在怠速情况下车内声压级仅为 42.4 分贝；在百公里内全油门加速时，车内声压级最高约 67 分贝。体感上来看，领克 01 EM-P 急加速时的可感知噪音的确远远小于传统燃油车型。在日常行驶时的发动机介入动静也十分轻微，在体感上和纯电车型相差并不是十分明显。

   与此同时，“高端智能电混SUV”领克01 EM-P还在智能化上狠下心思，不仅拥有APA自动泊车辅助系统等多达27项智能驾驶辅助功能，而且配备了骁龙SA8155芯片和百度全新智能语音交互系统，提升车机响应速度，手机APP远程控制，搭载“原生APP+小程序”双生态，20多种生态入口，人车生活更加便捷，将“黑科技”技能拉满的领克01 EM-P可以说是打造出了绝佳的智能座舱。

   领克01 EM-F凭借这套油混系统，实现了燃油经济性的突破，算是自主汽车工业的一个进步。如果你对油耗有着严格的要求，同时预算在20万元左右，那么可以考虑领克01 EM-F哦！