最新款AION V越野车实拍解析

   近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

   车身侧面造型与现款车型基本相同，大倾角A柱、悬浮式车顶、高腰线的设计，长宽高为4650/1920/1720mm，轴距2830mm，这些尺寸在同级别里面还是有一定优势的。有一个细节就是后车门的隐藏式门把手和尾灯组延伸出来的部分融合在一起了，算是丰富了车身侧面细节。

   急刹时车辆依然会有轻微的点头，毕竟这是一款自重接近2吨的SUV，但车身姿势控制得不错。在市区驶入高速后，AION V Plus搭载的NDA导航驾驶辅助系统开始发挥它的作用，它根据导航信息并结合高精地图数据，指引车辆进行自主超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作，在驾驶去往陌生地方需要导航指引的时候，大大提高通行效率。

   特别值得一提的是其智能上下匝道&高速互通的功能：车辆在即将转换高速、驶离或驶入匝道时，智驾系统主动/推荐上下匝道，汇入主路时智能加减速变道，上下匝道成功率80%以上，匝道最小通过半径50m。这也是目前行业内绝大部分车辆所不能实现的。

   对于纯电动车型，简洁的内饰风格是主流，AION V也是跟随了这种风格。中控台同样是联屏设计，看起来科技感满满，电子挡杆则靠近驾驶座一侧，对于日常开车也更加便捷。这款车的功能配置同样是非常丰富的，性价比很不错。

   AION V Plus的方向盘多功能按键区域采用了金属和塑料两种材质，触控手感不错，按键设计布局也很合理，左侧主要控制多媒体部分，右侧可以调节仪表盘显示内容和操控自适应巡航功能。

   可以说，无论是消费者最看重的空间、续航，还是作为新能源车型该有的科技感，AION V Plus做得都不错，而它的车主也普遍给出了配置丰富、加速强劲、储物空间设计合理、内饰用料满意等评价，综合而言，在20万元级别的新能源车型中，它的竞争力还真不差。