保时捷718详细参数配置解析

   说起保时捷718 Cayman这个车，本身我是完全不考虑的，是自从有GT4赛车以后就中毒了，想也没想立马去买了台，只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。

   中控使用大量真皮材料进行覆盖，为高质量的用车体验增加尊贵感。

   外观方面，新车前脸部分采用了 保时捷家族化设计造型，采用了大量的空气动力学套件，风格极为犀利。所配备的大灯组也进行了熏黑处理，更加的时尚炫酷，进气格栅位置则采用了三段式的造型布局，其在内部还添加了横幅式结构来进行装饰，视觉效果上很具冲击力。

   当车辆时速达到125km/h以上时，电动尾翼将自动伸出，增加后驱动轮最大抓地力。

   首先718是中置后驱布局，重心没有像后置后驱的911那样重心靠后，再加上体型娇小更容易做出甩尾漂移等动作还不容易失控，虽然说911能突破极限，但总体来说718在综合性能上更加均衡。

   除此之外保时捷718的保值率, 稳定性保时捷的可靠性和雷克萨斯有一拼，而且维护成本也相对别的进口跑车要更便宜一些，这也成为了保时捷718受欢迎的原因之一。