长近5米，标配L2级驾驶辅助，19.98万起售，解读丰田亚洲龙

   亚洲龙(图片|配置|询价)，这名字听上去其实很“中国”，但此前却一直不属于中国市场。不仅如此，“亚洲龙”这三个字都是我们中国消费者主动安到“AVALON”上的。这一次，“AVALON”经由一汽丰田国产，中文名称就直接使用了亚洲龙。“亚洲龙”这三个字，就好像是免费广告一样，虽不至家喻户晓，但也绝对让人大有印象。

   整个内饰的布局还有它的用料倒是没有什么大问题，但是我现在发现别的中型车都用了比较丰富的颜色去搭配起来，那样显得更加的有立体感，所以我觉得亚洲龙这方面可以改进一下。

   外观有意思，激进的外观，凶狠的外形，加上修长的车身，使他看上去格外的大气，尾翼很有特点，两个镀铬的双排气造型很拉风，因为车子长度接近5米，所以看上去非常的修长，它的长宽高都算大尺寸的，所以整体看上去很协调。商务化气质比较浓，线条完美。多幅轮毂看着也很霸道。

   一汽丰田亚洲龙定位为B+级车型，为了突出旗舰车型的优势，亚洲龙在车身尺寸方面领先，亚洲龙也配备了丰田智行安全套装，以高水平的性价比跃升到更高水平的竞争中，一跃领先了受欢迎的中型车，并且结合亚洲龙价格的优势，照顾了对价格有相关要求的人群，也满足了对汽车要求高的人群，真的很优秀了。

   整体而言，能够让消费者放弃雅阁、凯美瑞等竞品选择亚洲龙，很明显，这款车的尺寸是有说服力的，毕竟大多数的消费者对于一款车的审美多来自车身的尺寸，而出色的车身尺寸自然也会兼顾不错的乘坐空间。虽然这台车的动力表现不能和涡轮机型相比较，但平顺线性的动力输出，同时兼顾较低的油耗以及较低的维修保养成本，还是挺有竞争力的。