试驾奔驰E300L 我终于明白人们为什么非它不买了

   其中德系车大多数都是一些豪车，而日系车则更适合小康家庭的人选用，众多品牌也带来了史无前例的新能源汽车和自动驾驶等新技术，那么作为众人最喜欢的奔驰，自然也迎来了自己的新款，奔驰E 300 eL在车展中正式见面，售价为50.98万，它是一款插电式混合板，延续了燃油版的设计，仍旧那么有辨识度，除了外形超帅之外，那么它还有哪些优点呢？一起来看一下

   动力方面，新款奔驰E级延续了老款车型动力系统，E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E 300 L搭载2.0T低功率发动机，最大功率为258马力； E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机，最大功率为299马力。传动系统全系继续标配9速手自一体变速箱，并提供4MATIC全时四驱系统。底盘悬架方面依旧为前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

   奔驰E 300在动力方面可能也是让不少人觉得满意，搭载了2.0T引擎，258PS的最大马力，同时最大扭矩为370Nm，百公里加速时间为6.4秒，这样的数据无异于让人感受到速度到底是什么样的感觉。其中传动上匹配了9AT变速箱，换挡的积极性还是比较高，能带来不错的平顺性输出，不过低档位的时候仍旧有点顿挫感，不过在接受范围。

   至于驾驶品控，因为在设计和做工上的扎实，奔驰E的驾驶品控从来都是同级别里面的佼佼者，它没有宝马那样过分注重操控，也不似奥迪那般过分注重稳定，它才是中庸之道的践行者，动力充实却不暴躁，就像四十岁男士该有的样子一样，有内涵，但不时常露锋芒。偶尔暴躁，但收放自如，没有人会觉得这种暴躁失态，会觉得这是一种性格与魄力的展现，这也是奔驰E的性格。

   侧面造型依旧是展现出舒展的车身姿态，长车头、短车尾的设计依旧得以保留，同时加长结构也沿用迈巴赫同款，尽显尊贵。尺寸方面，长宽高分别为5078*1860*1490mm，轴距为3079mm

   购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 5.98万，售价低至38.16万，现车充足，颜色齐全。