长安深蓝SL03入门款车型值不值得入手？具体分析后，你就明白了

   当下的国内新能源汽车市场确实非常内卷,从最初特斯拉品牌的强势来袭,再到后来造车新势力们的蜂拥而至,让整个市场显得生机盎然。后续反应过来的传统老牌车企更是跟随新人们的脚步,踏上自己的转型之路。在今年,长安新能源的动作十分频繁,其中在今年下半年中,该品牌为我们带来了一款具有硬核实力的新能源产品,有人把它称为20万级最强座驾,而它的名字便是长安深蓝SL03。

   值得一提的是,长安深蓝SL03还具有自适应巡航、360°全景影像等辅助驾驶功能,并应用了APA7.0远程代客泊车系统,最大程度上缓解了驾驶员的出行压力。

   回到家后行驶了几百公里，主要使用道路就是乡间道路和省道，最大感受就是电车加速真是快，省道一般红绿灯少，双向两车道，节假日车多，有车流，所以需要时不时超车，因为偶尔会有龟速车不跟上车流，超车就需要加速快，因为对向车道也会马上有车过来，以前开油车超车都是战战兢兢，SL03快准狠，信心倍增。乡间道路路灯少，有的几乎就没有，智能远近光大灯，很便利，前方无车时就自动切换，如果开了导航，检测到有弯道，还会自动大灯闪烁，提示对向来车，贴心小功能，深得我心。8155大屏车机，丝滑流畅，虽然现在很多功能亟待优化，但是能够播放在线视频也为旅途上的小朋友增添了不少乐趣，长途开车，小朋友肯定会憋屈的，服务区休息，看个小动画片就满足了。360全景倒车，女司机说再也不用盯着后视镜了，晚上倒车也得心应手。另外像向日葵旋转屏，迎宾灯，座椅迎宾模式，电动门把手，头枕音响，这些都是极具仪式感和便利车主的功能，让人用了就戒不掉，用户粘性强。

   长安深蓝SL03增程版车型动力方面配备一台1.5L自然吸气发动机，同时搭载永磁同步后驱电机。其中发动机不参与驱动过程，而是给电机供电，电机最大输出功率160千瓦，峰值扭矩320牛米。该车搭载一块容量为28.39千瓦时的电池组，纯电续航里程200千米，满油满电情况下，最大综合续航能够突破1200千米。此外，该车在馈电状态下百公里油耗为4.5升，这样的表现在增程车型中也算是独一份了。

   虽然ACC这种功能以前偶尔在其它车上使用过，但一直也没有长时间或者说内心还是不太接受机器来控制车辆，但是开了SL03两千公里的高速长途，只能说真香，甚至开始期待更高阶的辅助驾驶。以前开油车回家一趟，路上总是一遍又一遍看看公里数，心里默数剩余几百公里，手，脚，脑，眼，耳全部需要一直在线，确实很累，开一两百公里就要找地方放松一下，现在用了IACC,有了抬头显示，全程语音，没有以前发动机的轰鸣，长途开车确实要轻松很多。一路上在高速服务区充过两三次电，服务区的充电桩还是需要增加啊，充电桩太少，有桩的服务区也少，遇到几个服务区，有纯电车主焦急等待得焦躁不安的，过几分钟就挨个看看谁的快充满了，焦虑啊。还好我是增程，拔了枪就丢给大哥，大哥感激涕零，硬要塞烟给我。

   深蓝SL03可谓是面面俱到，直击消费者的痛点并提供了最优化的解决方案。做为新品牌新车型的深蓝SL03，起售价16.89万，颜值高、轿跑车形、越级车型尺寸、宽体舒适空间、智能数字配置齐全、超级续航动力系统，综合性价比很高，竟争力也很强悍。