万途名车行 车主之家 2022-12-05 12:40
尽管玛莎拉蒂从始至终地强调了自己的赛道血统,但回看近几年的玛莎车型:吉博力、总裁、莱万特,这三位豪华型选手很难真的激起一个狂热汽车运动爱好者的热血。而看到MC的前缀,让人不禁闪回到2004年,MC12的时代。顶尖的技术、凶狠的造型,歇斯底里的咆哮和传说中的性能,我相信这些才是公认的赛道基因。
动力方面,MC20 Cielo敞篷跑车搭载“Nettuno 海神”V6发动机,该发动机拥有90度的气缸夹角并配备了干式油底壳,并使用了玛莎拉蒂创新的双火花塞预燃室系统,压缩比为11:1,最大功率630马力,最大扭矩730牛·米; 传动系统将匹配8速双离合变速箱以及后轮驱动,官方0-100公里/小时加速时间3秒(硬顶版车型为2.9秒),0-200公里/小时加速时间为9.2秒,最高时速大于320公里,100公里/小时-0制动距离仅为33米。(以上数据来自玛莎拉蒂官方)
新的回旋镖式出风口内置在附加的侧翼子板上:利用流经翼子板的气流,最大限度地从发动机舱抽取热空气,冷却发动机。带有内置导流板的进气口优化了气流的多少和方向,让中冷器保持在合理的冷却效率内。
全新研发的3.0L V6双涡轮发动机,配备适用于超跑的干式油底壳,率先引入源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术的V6心脏,还是一颗V6 90°双涡轮发动机,可爆发出630马力的强劲动力,在3000rpm时峰值扭矩可达730Nm,升功率为154kW(209马力),使MC20在2.9秒内即可实现百公里加速,最高车速超过325公里/小时。
在外观设计上,新车前脸和硬顶车型一直,纵向布局的大灯样式,内部采用双层LDE光源,非常亮眼。引擎盖两侧配备了通风系统设计,鲨鱼式进气格栅,配上碳纤维材质打造和蝴蝶门设计,把超跑运动效果展现得淋漓尽致。
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