最畅销的中大型suv 路虎终于做到了

   作为卫士家族在中国市场首款插电式混合动力车型，22年款路虎卫士110 P400e在沿袭强悍纯粹越野基因的同时，从容兼顾动力性与经济性，创新诠释“J致性能”的家族产品核心，进一步深化品牌电气化布局。凭借刚性硬派的车身造型、行无不克的全地形能力、无界交互的智能科技，卫士家族持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。

   22年款路虎卫士110 P400e插电式混合动力版在延续了卫士无与伦比越野能力的同时，也成为家族燃油效率最高的车型。其搭载最大功率为300马力的英杰力2.0T发动机和可输出104马力的电机，可共同释放出404马力的最大功率和640牛·米的峰值扭矩，从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒；而这一动力总成在达到与3.0升汽油发动机相同功率的同时扭矩更大，油耗更低，NEDC百公里综合油耗低至2.8升，对于这样体型的大块头来说，油耗表现确实惊人。

   先看下卫士 插电混动的外观，卫士 插电混动前脸给人感觉非常凶悍，看上去很有运动气息。再配合锋利的头灯，整体看上去很清秀。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。

   首先从外观来看，卫士 插电混动车头造型看起来较为前卫个性，让人过目不忘。再加上年轻的前车灯，整体显得十分时尚。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5018MM*2008MM*1967MM，该车采用了稳重大气的线条，车侧看上去非常朴素，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾方面，卫士 插电混动车尾线条干练，尾灯显得十分锐利，非常干净。

   路虎卫士新能源搭载了2.0T涡轮增压发动机以及前置电机，系统总功率为297kW，总扭矩为640N·m。与燃油版路虎卫士相比，这款车在动力性能、出行成本方面都有着明显优势。 同时，这款车还采用了全时四驱系统以及涉水感应系统，有着强悍的越野能力，比较适合那些越野迷。

   今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。如果你正需要这么一款出行工具的话，不妨赶紧去体验一下。