变色车身、全景天幕,这样炫酷的广汽埃安AION S Plus你爱了吗?

   广汽埃安Aion S Plus作为今年最受瞩目的纯电轿车，面世之后就成为很多年轻车主的目标。我也很好奇这辆兼顾了颜值与家用性能的车究竟有没有那么神奇，所以决定到店里一探究竟，试驾一番。

   内饰部分，AION S Plus采用双色搭配，整体风格简洁清爽，在中控台和门板位置还采用缝线装饰，细节处理非常到位。方向盘采用了平底三幅式设计，两侧的多功能按键也采用了触控式，相比老款车型更加精致，更有运动感。

   动力部分，新车没有变化，依旧搭载150kW的驱动电机，车辆的破百时间在6s左右。新车配备了弹匣电池，和第五代电池管理系统，可实现短路、外力撞击、针刺不起火，根据电池组的容量不同，车辆的续航里程分为602km和510km。

   AION S Plus的外观设计源自ENO.146概念车，车头上半部分向前突出，下方为梯形黑色前进气格栅，配有主动开闭功能，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性。大灯组采用“T”字形设计，造型犀利，搭配机舱盖上方隆起的线条，进一步增添了整车的运动氛围。

   AION S Plus的外观设计源自ENO.146概念车，车头上半部分向前突出，下方为梯形黑色前进气格栅，配有主动开闭功能，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性。

   新车延续老款车型设计，采用源自ENO.146概念车的车身设计，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性。大灯组采用“T”字形设计，造型犀利，搭配机舱盖上方隆起的线条，进一步增添了整车的运动氛围。

   综合了保险、保养以及用电费用，我们得到AION S Plus每年的开销大概在8064元，每个月的平均花费为672元，整体的花费相较燃油车还是比较便宜的，年轻前卫的外观，智能科技化的座舱交互，再加上实惠的养车成本，非常适合潮流年轻人消费群体。