试驾｜领克01 EM-P：又省油又有驾驶乐趣

   领克01 PHEV PLUS这辆车，我们就一起来看看这款车的尺寸，领克01 PHEV PLUS 轴距是2737mm,达到了中型SUV的水准，长轴距为车内大空间提供了良好的基础。同时它的离地间隙达到了213mm,这又赋予了这辆SUV相当可观的通过性。虽然定位城市SUV，但是偶尔出去自驾，或者带着一家老小去郊游，去野外放空身心，它都能轻松的满足你的需求。

   三电安全是消费者在购买新能源汽车时普遍关注的问题。LinkedIn 01 EM-P进一步提升安全标准，遵循中国和欧洲的五星级安全质量标准，坚持全球安全理念，在主动、被动、环保、行人、财产和三电六个领域实施前瞻性安全技术。它保证了从电池到车辆的一切，并全方位地护送着有趣和狂野的旅程。

   领克01成功的内饰设计得到保留，在布局上与以往的领克01没有区别，中控台以驾驶员为中心倾斜，让驾驶者能更好地操作与查看中控屏幕。在屏幕的配备上，驾驶信息通过7.4英寸全彩W-HUD、12.3英寸全液晶仪表盘进行展示。

   作为搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型，领克01 EM-F不乏技术亮点，而且部分官方数据确实比较养眼，比如WLTC工况下百公里油耗仅需4.88L，0-100km/h加速时间仅需7.8秒等等，但除此以外它还有哪些亮点呢？综合产品竞争力如何？跟纯汽油版的领克01又有什么区别？相信这些都是大家现在最为关心的问题，而我这次试驾的目的就是要找出相应的答案。

   领克 01 EM-P 换上了全新电子电气架构，具有智驾域、底盘域、车身域、座舱域四大域 OTA 功能，这也标志着领克可以从局部 OTA 转变为四大域 OTA 升级。

   内饰方面，新车并未针对内饰进行过多的调整，基本维持了现款车型的设计风格。简单来看，新车采用全深色的配色方案，搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的大尺寸中控屏以及贯穿式空调出风口，整体视觉效果突出。值得一提的是，新车会提供黑色/白色翻毛皮和黑色/白色头层牛皮可选。

   从产品力层面来看，领克 01 EM-P 是一个全面的产品，相比同级别的混动车型，01 EM-P 有更高的配置、节能的同时各速域的动力响应在线，馈电情况下油耗和动力的表现依旧不错。相比同价位车型，01 EM-P 则在安全、续航、驾控乐趣等方面都有优势。