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野马加版实拍感受

贵州鹏驰汽车 车主之家 2022-12-10 12:29

   相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次加版福特野马Mustang。总体而言,加版福特野马Mustang做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。

   野马拥有一套全新的四轮独立悬架系统,制动进行了升级,动态表现会更加的出色。福特野马2.3T车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良

   20款福特野马该车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。

   动力方面:20款野马采用的是434NM峰值扭矩、314ps最大马力的2.3T EcoBoost L4涡轮增压引擎,匹配的变速箱为6速手自一体,具有249km/h的最快时速,无论是哪一个数值都绝对碾压同级。新车采用了多连杆独立悬架代替了之前的整体桥式非独立设计,它的出现使得车辆的操控性能有了明显提升。

   加版20款野马为美国三大肌肉型跑车之一,总体车身刚毅、强壮。尾部的造型较17款没明显的变化。但是尾部减配了小尾翼,原来标配的小尾翼变成了选装配置。新款野马获得了一个全新样式的下包围,前唇变得更加低矮,并且进一步向前突出,据说能提供更大的下压力。但同时也意味接近角进一步缩小,上下坡要更加小心。

   野马展示着强劲机能本钱的傲岸姿态,新车采取10速手动以及10速SeleCTShift自动两种变速器,全新的转动毗邻计划使得操作更准确,更浅易。另外新车另有多种驾驶模式可以选择。为年青人供给一款售价低廉的跑车,让别开生面、寻求时尚的他们没必要为报价而忧愁。

   

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