试驾全新奔驰GLA 200 气质提升由内而外

   奔驰作为豪华车领军品牌，对于市场需求十分了然，当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群，同时为降低门槛扩大市占率，NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功，迎来全新一代，然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划，并导入新一代汽车工程技术，同时也调整第一代所不足的产品特点，就这篇主角 GLA 为例：上一代车型是偏向于跨界车款定位，而这回则有更鲜明的正格休旅问世。

   外观方面，国产版车型保持了海外版车型的设计，并将提供普通版和运动版两种外观套件可选。此次拍摄到的新车应该是普通版车型，新车将采用椭圆形的前进气格栅，并搭配粗壮的横向幅条和点阵式造型的中网造型，让品牌LOGO凸显其中。

   2020年GLA的内饰维持了奔驰一贯的家用风格，奢华氛围比较丰富，银、银饰带点缀其中，其中部采用了不对称的设计，并且运用流畅的纹路来轮廓，配合64种颜色的氛围灯，对车内的环境有一定的改善，在配备上，这款车配备有自动泊车、轮胎压力显示屏等。10.25寸触控液晶屏。

   双10.25英寸的大联屏已经在A级、B级和GLB三款车型身上进行了投放，并且GLA与它们之间没有区别。涡扇造型的空调出风口、64色氛围灯、Touchpad控制器、方向盘双拇指控制功能，不得不说，奔驰的这套极具科技感的内饰真是太懂中国消费者了。

   全新国产奔驰GLA的实车的外观采用了非常动感的设计，国产全新奔驰GLA虽然是一款紧凑型的SUV车型，但是它的前脸表现得非常的成熟，它的进气格栅采用了一个很饱满的轮廓，它的中间采用了粗犷的贯穿式的镀铬条的装饰。新车的大灯造型很显成熟感，采用了单天使眼的设计。它的前脸的底部采用了奔驰家族化造型的贯穿式的空气导流槽的设计，上面采用了黑色的网格进行装饰，底部是粗犷的镀铬的下挡泥板的设计。国产全新奔驰GLA的车身的侧面也很显成熟感，它的车身的腰部采用了很饱满的轮廓设计，侧面显得非常的圆润。新车的车窗的造型也非常有质感，新车的侧面的底部采用了黑色的包围遮挡，并采用了家族化的车轮毂的设计。

   得益于车内乘坐空间的优化，后排座椅也有了多种玩法。比如说靠背角度调节、后排座椅前后调节、座椅比例放倒等等，这不仅有助于提升后排乘客的乘坐体验，在运送货物时也有助于扩展空间。安全性方面，全新一代GLA也有所加码。得益于驾驶辅助系统，全新一代奔驰GLA可搭载主动制动辅助，转弯功能，紧急车道功能，出口警告功能，在接近骑自行车的人或在斑马线附近检测到行人时会发出警告。

   只有做好准备，才能无所畏惧， 充满激情，去迎接前路上的所有挑战。