国六版雷克萨斯GX460加版顶配配置细节

   作为汽车领域里的佛系代表，雷克萨斯也完成了产品的换代，而图中的这款车就是将在明年上市的全新一代“雷克萨斯GX（参数丨图片）460”，相比以往车型，这款车可谓的诚意满满，除了在造型上做了全面的改进以外，更重要的是配置方面也做了全面的升级改造。而仅5.65万美元的起步价，则让这款车的诚意满满。不知道明年上市后会在市场有怎样的表现！

   21款雷克萨斯GX460车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂，部分车型还提供了熏黑处理，并均提供了金属迎宾踏板以及顶部行李架。车尾为单边单出式排气布局，尾门上方还加装了大尺寸扰流板。

   21款雷克萨斯GX460变化主要集中在驾驶区域，方向盘由原来的四幅方向盘改为了现在的三幅方向盘，年轻运动了很多，换挡杆也有所变化，仪表盘中央的行车电脑屏也升级为了4.2吋屏，另外，标配车型取消了二排座椅加热功能，但增加了前排座椅通风功能，对于主副驾驶位的乘客来说，舒适度有所增强，对南方朋友也更友好了一些。

   侧面俯瞰：新车的尾部扰流板有所延长，后车窗设计为可打开式，更利于长途旅行的中途休息提供不少便利。

   21款雷克萨斯GX460 V8发动机、非承载式车身的硬派越野车、豪华品牌、百万以内，这四个限制圈的重合部分，就是雷克萨斯GX460，这是这台车比较鲜明的特点和定位。

   在操控测试环节，GX460取得了0.72g的最大侧向加速度，其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响，车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过，GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟，没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯GX加版目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至106.80万，现车充足，颜色齐全。