全新一代森林人越野车欢迎试乘试驾

   大名鼎鼎的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，使得车辆的操控属性更上一层楼。配合上体积小、重量轻的无级变速器Lineartronic，传动性能和燃油经济性都有着不错的表现。所以，单从“三大件”来看，森林人就已经是一款机械素质非常优异的车型了。

   EyeSight驾驶辅助系统是斯巴鲁森林人的一大安全杀手锏，其中防碰撞制动系统(PCB)可以识别前方的路况，当系统检测到前方有碰撞危险情况时，如果驾驶员没有进行刹车制动操作，那么车辆将会根据系统的指示，主动进行减速或者停车。

   斯巴鲁也不会吝啬整个范围内的安全辅助功能，所有车型，包括我们的 2021 年斯巴鲁森林人 2.5i Sport，配备向前和向后自动紧急制动 (AEB)、盲点监控、后方交叉路口警报、车道偏离警告和车道保持辅助。

   只有基本的森林人错过了斯巴鲁的 EyeSight 辅助系统，该系统可以监视前方、后方的道路和驾驶员的盲点。

   斯巴鲁森林人作为纯进口车型，其做工和质量是完全没问题的。当然，这里咱们还是别提所谓的工匠精神等等，因为老百姓买车，更在意的就是实实在在的东西，没毛病就是好事

   齿轮加速也有类似的改进，这款发动机从 100-120 公里/小时的 速度提高了 1.02 秒。这些都是值得称赞的数字，但值得注意的是，Forester 的速度比 2019 年 6 月测试的丰田 RAV4 2,5 AWD VX 稍慢，后者使用类似的排量产生 152 kW 的功率并在 9,85 秒内冲刺到 100 km/h。

   新款斯巴鲁森林人混动版配备了一款2.0升自然吸气发动机与一款功率为13匹马力的电动机，与之相匹配的是cvt无极变速箱百公里油耗在6.1升到6.6升左右。在正常行驶的表现中斯巴鲁森林人舒适性与支撑性都非常出色，更令人满意的是斯巴鲁森林人的雪地/泥土模式，36度的坡对森林人构不成任何威胁，而42度的陡坡也能成功登顶，足以证明它的实力。