极致的行驶机器，公路试驾法拉利F8 Tributo

   说到法拉利，相信很多人的脑海里都会浮现出它旗下经典的跑车款式，这个擅长打造快速赛车的公司，在敞篷车领域有着极高的话语权。当然了，法拉利不只有昂贵的顶级超跑以及遥不可及的F1，其下还是有一些相对“便宜”的超跑——法拉利F8。这款车延续了法拉利家族式的设计，从内到外都散发着迷人气质。

   F8的长宽高仅有4611/1979/1206毫米，轴距2650毫米，极为低矮的车身配上敞篷真的是张扬到了极致。同时20英寸车的轮圈保留了法拉利经典的五角星设计，法拉利的热情血液依然流淌在它的身上。

   车内的碳纤维设计和皮质包裹，提升了车内的豪华感和精致度。车内也有控制车子的物理按键，但并不多。但对于跑车而言，手握方向盘才是最重要的。整体的布局虽较为简洁，但只要进入座舱就能马上找到驾驶的感觉，有着较强的战斗气息。

   外观设计方面这款法拉利F8采用了惊艳的设计语言。外观设计方面，法拉利F8采用了法拉利家族式车身线条，中网设计非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出法拉利F8的造型。简单的车尾凸显敢坚定的姿态，尾灯也具有一定的高级感。

   在娱乐方面，F8 可能只是我见过的最小的信息娱乐屏幕。然而，多亏了可选的 Apple CarPlay 连接，所以不乏功能。虽然它的尺寸是一个缺点，但它巧妙地集成到仪表板中这一事实是一个主要优点，无需在仪表板上增加一个屏幕。总体而言，F8 的内饰设计时尚，组合得非常好，有足够的皮革和对比色缝线。

   动力方面的表现。F8 Tributo的发动机源自488 Pista，它有个别称——法拉利近20年最好的V8发动机。这台3.9T V8双涡轮增压发动机能输出最大马力720匹，峰值扭矩770牛米。这样的性能数据，让它的百公里加速仅为2.9秒，最高时速可以达到340km/h。不管是在法拉利家族，亦或者其他竞争对手面前，它都拥有强悍的实力！所以，当你开着它当代步车时，能想象有多少路人会对你投来羡慕的目光吗？

   总的来说，法拉利F8是一款让人心动不已的超跑。颜色上就不用说，红色的法拉利是无数人的梦想，独特个性的造型充满进攻性，再搭配上骚气十足的配色，开出去绝对炸街。作为一款超跑，空间自然不是它的优势所在，消费者最关心的还是它出色的性能，这才是一款法拉利跑车的终极奥义。