颜值高配置全面，百公里加速6.9秒，实拍解析评测哪吒S！

   新能源这趟“高速列车”让不少造车新势力尝到了“甜头”，它们已经能在紧凑型轿车、中型轿车，以及紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV等主流市场“多点开花”，各自占据一席之地，如今他们又将目光投向了中大型轿车市场。

   哪吒S采用了“峰锐”灯语系统，由275颗LED灯珠构成，前脸依旧采用了封闭式设计，头灯上半部分造型犀利，下半部分与熏黑侧进气口融为一体。

   其动力选择也相当丰富，哪吒S提供了纯电和增程两种形式，其中纯电车型提供了后驱和四驱两种版本，后驱版采用170千瓦的单电机，零百加速6.9秒，CLTC续航里程为715公里；四驱版则采用前后双电机，最大功率达340千瓦，峰值扭矩可达620牛·米，零百加速仅为3.9秒，CLTC续航里程为650公里。

   从动力系统上来看，这台纯电两驱长续航版单电机最大功率170kW（231Ps）、峰值扭矩310Nm，CLTC续航在715km左右，百公里加速时间为6.9s——对于一台重达1.99吨的中大型轿跑，能有7秒以内的加速表现，在动力感受上没有什么好担心的，毕竟为了续航表现稍微牺牲点性能，是绝大多数新能源车主愿意做出的取舍。

   之前的哪吒U与哪吒V一直走的都是亲民路线，而这次上市的哪吒S则忽然面向高端市场，而它的竞争对手也瞄准了比亚迪汉与小鹏P7。从设计、智能化到性能、续航，哪吒S都可圈可点，并且多种动力的提供也让消费者可以从容选择。不过忽然转变市场定位，能否得到消费者的认可确实还是未知数，并且哪吒的品牌力能否支撑这样的价格也都是个疑问。更何况像比亚迪汉这样的对手目前非常强势，这些都对哪吒S是个挑战。

   哪吒S的车身尺寸为4980*1980*1450mm，轴距为2980mm，超长的轴距带来不仅是更充足的乘坐空间，还能使其车身造型更加舒展，展现出更加优雅姿态与氛围。