天津博奥海通名车 车主之家 2022-12-14 09:37
22款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能,MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择,陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。
22款雷克萨斯LX600内饰方面很大程度采用全新的次世代座舱,我认为会融合LC300的整体布局,以及LS(配置|询价)系列的设计元素,让豪华感进一步提升,根据之前的报道LX600还会推出VIP车型,类似现在的巅峰特别版本,当然可能定位还会更高,毕竟对标的是迈巴赫GLS600(配置|询价)。
2022款雷克萨斯LX600延续了经典的豪华车设计,大面积皮革包裹,对于当前流行的大屏文化,雷克萨斯显得非常克制,并没有一味全面触屏话,车内三块屏幕尺寸恰到好处,保留了便捷的物理按键,使用上更为方便。
2022款雷克萨斯LX600也首次提供了四座布局可选,为了使后排拥有更加舒适的乘坐感受,可讲副驾驶座椅向前调节,座椅倾斜角度最大可达48度。此外,在后座乘客拥有一个1100毫米的腿部空间之外,还拥有一个可伸缩的脚踏板,提供一个更加从容的坐姿。
2022款雷克萨斯LX600搭载双涡轮增压发动机,发动机最大功率305KW,415马力,峰值扭矩是650牛米。相比上代车型的V8发动机,动力响应会更好。
总的来说,如果真的要说大改动,全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化,作为丰田主打高端品牌的车型,雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中,大多时候靠的都是其产品影响力及定位。
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