年轻人的第一台超跑，试驾保时捷入门级跑车保时捷718

   保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”，毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上，都没有太明显的变化突破，但也正是这样传承经典的设计，才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。

   车上海量的电子辅助系统能帮助718更好地完成过弯,即便是过弯出现失误，凭借电子系统也可以轻松化解难题。

   动力上，目前在售车型有四种动力，分别是入门版的2.0T低功率车型，最大功率184千瓦，最大扭矩310牛·米；不急不躁的718T车型最大功率220千瓦，最大扭矩380牛·米；纯粹性能控的718GTS，最大功率269千瓦，最大扭矩430牛·米；以及主打旅行定位的718S，最大功率257千瓦，最大扭矩420牛·米；在变速箱匹配都是7挡湿式双离合。由于车身较小，所以四种排量车型在加速表现上都不示弱，即使最慢的也能5.6秒破百，GTS更是可以达到4.1秒的成绩。

   就新车而言，2.5T的Cayman S有少量优惠，而2.0T的Cayman T却要少量加价，基本上含配置之后，车价都在70-80万之间。

   来到了车身侧部，保时捷整车大小为4379/1801/1281mm，轴距为2475mm。而侧面的造型则呈现了潮流的设计风范，又不失活力的氛围。其前轮胎尺寸为235/45 R18，后轮胎为265 / 45 TR18 ，采用了多辐式轮圈的设计。

   动力上，保时捷718 2020款 Boxster 2.0T车型配备的是2.0t四缸涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩310N·m，与之匹配的是一款7档DCT车型，其最高速度260km/h，0-100公里/小时的官方百公里加快了5.6秒，综合油耗由工业和信息化部的7.2L/100公里。