2024年12月汽车销量排行榜 奇瑞异军突起
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上海叶隆豪车中心 车主之家 2022-12-15 21:42
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
起初认为它的舒适调教会让底盘不再“宝马”,但在上手这台新BMW X1后,完全打消了顾虑。虽然舒适化调教会放弃一些路感,实际上新BMW X1仍然保留了部分路面的回馈。相对偏硬的悬挂给予车身足够支撑,路面的起伏不会在舒适性方面打折扣,但面对坑洼或减速带,依旧不会作出十分轻柔的过滤,能够感受到纯正的宝马底盘特性。
侧面的设计其实较为规矩,尽管没有目前流行的“溜背造型、悬浮式车顶”,其侧身依旧表现出了不俗的运动感,个性化的大尺寸轮毂,也在不经意间提升了侧面的颜值。
动力上面,它搭载了两款发动机,分别是1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率分别为140匹和192匹,扭矩分别为220Nm和280Nm。在动力上面,这款车的表现还是很不错的,对于我们日常出行来说还是非常满足的。
尺寸方面,整车长宽高分别为4565*1821*1620mm,轴距比较抢眼,达到了2780mm,车身轮廓简洁大方,略微上扬的腰线延伸至车尾,还有黑色的轮眉以及黑色侧裙,提升了运动感,另外轮毂的样式很精美。
双7字型的大灯也是首次出现在海外版宝马X1的身上,眼角向外延展,大灯的边框采用了圆润的设计。前包围的尺寸也变得更大,不管是X套装还是M运动套装,造型都非常立体,并且加入了银色涂装的前唇,让整个车头都更具层次感。
新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统,这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统,打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统,所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道,拥有了这套四驱系统,在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态,减少起步或者动态行驶过程中的打滑,提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情,它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境,带给你更有力的行驶保障,记住这几点就足够了。
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