硬派越野也能绿色出行，详解22年款路虎卫士110 P400e

   作为卫士家族在中国市场首款插电式混合动力车型，22年款路虎卫士110 P400e在沿袭强悍纯粹越野基因的同时，从容兼顾动力性与经济性，创新诠释“J致性能”的家族产品核心，进一步深化品牌电气化布局。凭借刚性硬派的车身造型、行无不克的全地形能力、无界交互的智能科技，卫士家族持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。

   在车头部分，新车依旧采用的是类似封闭式前格栅的设计，并将自家LAND ROVER的车标印在了车头前的饰条上方，两侧的大灯组的设计语言也与车身设计语言相同，都采用了着用方方正正的设计，圆形的大灯加上方正形的灯罩也让路虎卫士的两侧大灯组更加的传神！在车身侧面，路虎卫士并没有采用多腰线的设计，而是采用了极简风格的设计，同时在C柱后方，路虎卫士采用了直角向下延伸到车尾的设计形式，更能突出它的立体感。来到车辆尾部，路虎卫士110 P400e采用了外挂式的备胎，同时后备箱的开合方式也采用了跟车门同样的开合方式。

   来到卫士 插电混动车内，内饰看上去十分运动，给人一种非常冷酷的感觉。该车方向盘外观看起来非常好，采用了真皮材质，一切显得十分圆润可爱。看一下中控，配合11.4英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的端庄。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车配备柔和的仪表盘，很抓人眼球。该车采用了皮/织物混搭座椅，配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，用料讲究，乘坐舒适。

   作为燃油车的油改电车型，两款车的外观都没有发生大的变化。路虎卫士新能源保持了路虎卫士燃油车的设计，依旧是硬桥硬马的家族式风格。 方盒子式的车身造型，宽大的车身都很有辨识度，这种设计风格，得到了不少高端人士的青睐。

   动力方面是新车型的最大看点，参考海外版车型信息，该插电混动车型搭载了2.0T加电机的动力总成，其中发动机最大功率为296马力，电机最大功率为139马力，总输出功率为398马力。纯电模式下该车最高可行驶53公里，官方的百公里加速时间为5.4秒。同时搭载的19.2千瓦/时的电池组，30分钟可充电80%。电机在初段可以弥补发动机动力调整带来的变化，并且电机的扭矩输出也更加迅猛。

   路虎卫士新能源搭载了2.0T涡轮增压发动机以及前置电机，系统总功率为297kW，总扭矩为640N·m。与燃油版路虎卫士相比，这款车在动力性能、出行成本方面都有着明显优势。 同时，这款车还采用了全时四驱系统以及涉水感应系统，有着强悍的越野能力，比较适合那些越野迷。