宝马i3，是怎么做到让电动更电动的？

   全新BMW i3，听到这个名字，就能想到那辆充满科幻风格，满是新鲜技术的小车。作为BMW在电动领域的率先尝试，它的存在开启了一个时代。时至今日，BMW在电动领域的矢志不渝，造就了全新BMW i3。新车以一辆豪华纯电动中型运动轿车的身份开拓全新市场，并以全面进化的产品力，再一次引领豪华品牌的电动化进程。

   毫无疑问，宝马在i品牌和电动化上的布局正在加快推进。到2022年宝马已经有5款纯电新能源车型发布，随着沈阳里达工厂的开业在即，宝马也明确了将于2025年正式投产“新世代”车型的决心。这将加速宝马集团整个生产网络向“电动化、数字化、可持续”转型，同时加快整体生产战略的执行节奏。

   宝马i3售价34.99万却配备了后桥空气悬挂，破百时间仅需6.2秒，这就意味着现在你只需要花费全新3系325LiM曜夜的价格就能拥有宝马330的动力和7系才有的空气悬挂这才是重点，我相信这也是很多朋友关注i3的理由，至于526km的CLTC续航打实了跑个400多公里不过分吧，这个价位的电动车基本都这水平不会太超模。

   在更显犀利前卫的动感前脸之外，车身侧面的精致下部线条与全新样式的“鲨鱼鳃”导流槽完美交融，动感流畅的“L”形线条和凌厉的腰线相辅相成，不仅勾勒出典雅运动的气质，更进一步减少紊流、分解气旋，优化车辆空气动力学表现。车辆侧裙还应用了黑色设计，双拼撞色动感吸睛，生动诠释 “天生即运动”。

   全新BMW i3的外观设计无一不体现着功能先行、工程技术导向的设计目标，得益于此，更加沉稳的全新BMW i3风阻系数可至0.24Cd，带来了卓越的动态表现，保证了BMW不变的“纯粹驾驶乐趣”。

   宝马i3 2022款 eDrive 35 L版本，搭载一台286马力、400牛.米的电动机，传动系统电动车单速变速箱，最高车速180km/h、官方百公里加速时间6.2s、百公里耗电量14.3kWh/100km。70.0kWh的三元锂电池，快充0.58小时 慢充6.75小时、纯电续航里程526km。