中山德熙领克中心 车主之家 2022-12-19 09:06
更便宜的双离合竟然比8AT更好开?试驾领克 02
领克02是基于CMA平台架构打造的第二款车型,定位为跨界跑SUV,领克自一开始便坚持以满足消费者个性化需求为宗旨,为消费者带来高性能、高品质、高价值的产品体验,领克02更是以“潮流跨界”作为自己最鲜明的个性标签,通过多维度跨界合作为车主带来多样化的潮流生活方式体验。
动力总成方面:目前燃油版本的领克02共有三款动力总成,新车将搭1.5T/2.0T发动机,1.5T推低/高功率版本,最大功率156匹/180匹,峰值扭矩245牛·米和265牛·米,匹配7速湿式双离合,2.0T最大功率190匹,峰值扭矩300牛·米,匹配6速自动和7速湿式双离合。除去搭载2.0T涡轮增压发动机的劲Pro、劲Pro AWD两个车款和纯LITE两个车款外,其余车款均搭载高功率调校的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机,最大功率132kW/5500rpm,最大扭矩265Nm/1500-4000rpm。
在“经济模式”和“舒适模式下”,变速箱都会显得比较慵懒,升挡欲望十分强烈。即便是深踩油门进行急加速,变速箱也同样不会将发动机转速拉得太高,基本还是适可而止,热衷于尽早完成换挡动作。运动模式下,变速箱的“宽容度”会变高一些,因此只要你舍得踩下油门,就能收获不错的加速感受。综合来看,这台变速箱的换挡逻辑聪明,换挡动作也比较快速轻柔,日常使用几乎感觉不到什么顿挫,挺好。
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