豪华中大型SUV，揽胜运动版PHEV怎么样？全方面进行评测解析！

   随着新能源汽车的盛行，我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌，还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力，凭借着品牌力与知名度抢占了先机，而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一，那么该车的产品表现如何，作为新能源车型，后期的用车成本高不高呢？本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车型做一个评测，主要对养车成本进行解析。

   空间方面，车子的大小分别为4879*2073*1803mm，轴距为2923mm。空间的表现也是非常优秀，前面和后面的空间都非常充足。笔者身高1米85，坐进去后感觉非常宽敞，头顶和车顶之间还能够放得下一个拳头，也能够在座位上自由活动，不会因为空间的问题而受到限制。后排空间也是如此，我们三人都坐到后排也不会感觉拥挤，感觉还能再加一个小孩子，腿部和前排座椅之间留有充足的空间。后备箱的容积也不容小觑，并且非常规整，深度让人满意，空间能够最大程度地被利用上。

   最后就是在动力方面，这款车将搭载的是2.0T+电机组成的插电混动系统，在传动系统方面，将匹配的是8AT变速箱，发动机最大马力为301Ps，最大峰值扭矩为400牛·米，系统综合功率为297kW，系统综合扭矩为640牛·米，这样的尺寸参数，还是比较的出色的，而且最值得一提的是官方百公里加速时间仅需要6.3秒。

   坐进车内，内饰设计走了精美路线，整体显得十分精神。该车方向盘设计不错，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能，视觉效果不俗。看一下中控，配合10.2英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着有一定的科技感。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出运动的设计风格，非常吸引眼球。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。

   大家所关心的动力方面，将搭载的是2.0T涡轮增压发动机+前置单电机的插电式混合动力系统，在传动系统方面将与之匹配的是8AT变速箱，发动机最大功率为301马力，最大峰值扭矩为400牛·米，电动机最大马力为115马力，最大峰值扭矩为275牛·米，官方百公里加速时间为6.3秒。

   内饰设计给人的感觉也比较规整简洁，虽然看上去简洁但仍然能将它豪华的一面彰显出来，车内大面积都使用了软质包裹，无论是观感还是质感都很不错，中控搭载了一台10英寸中控屏，中控屏下屏幕尺寸为10.2英寸，不仅显得很豪华同时还能营造出少许科技氛围。