与众不同的调性 保时捷Taycan跨界旅行版真的来了

   今天我们带来的是Taycan ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款车。接下来就让我们一起来看一下吧。

   外观方面，更多颇具旅行车风格的外观套件也被应用到了新车上。车辆的轮拱、侧裙以及后包围等处覆盖着黑色护板，可以起到防剐蹭的作用。同时，根据车辆配置不同，新车还将推出19英寸/20英寸轮圈可供选择。

   当然黑色护板不是全部，新车搭载的自适应空气悬架带保时捷主动悬挂管理系统（PASM），相比轿跑版的Taycan，结合Off-Road Design组件可升高达30mm。后风挡因为旅行车造型，不再像轿跑版那般倾斜，所以后雨刮器自然是少不了的了。

   坐进车内，Taycan内饰舒服气息浓厚，整体视觉效果很有特色。该车方向盘非常符合内饰风格，一切显得十分前卫个性。让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰风格给人印象深刻，符合大多数消费者的审美标准。

   动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo推出四种动力版本，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分别为280kW（380马力）、360kW(490马力)、460kW（625马力）。电池方面，保时捷Taycan Cross Turismo配备93.4kWh电池组，最大CLTC续航里程分别为513/511/523/469公里。

   前灯采用四点式设计，与日间行车灯融为一体，也提升了车辆辨识度。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1990（1910）/1460毫米，轴距为2900毫米。不过这台车上的一些小细节设计让我觉得更加有灵动感，比如尾灯组、线条，甚至车标都有点反差萌。

   换句话说，如果放不下对跑车的向往，又不能置诗和远方于不顾，那么保时捷Taycan Cross Turismo会是一个绝佳之选！