专注城市通勤的合资力作 试驾别克微蓝7

   别克在国内的新能源领域，并没有太高的知名度，所以要想闯出一片新天地，就必须拿出一台像样的作品来，而它就是微蓝7(图片|配置|询价)。作为别克在国内投放的第二台纯电动车型，全新微蓝7并没有像微蓝6一样剑走偏锋地选择旅行车样貌，反倒是随大流地将微蓝7定位成了一款小型纯电动SUV车型。或许只有拥抱更大的受众群体，才是产品收获销量和口碑的基石吧！

   它的车长4米264、车宽1米767、车高1米618、轴长2米675，空间有着和紧凑SUV媲美的实力。车身比较小巧灵活好开，线条勾勒更加运动感。裙侧的纹理设计，与前脸中间部分一样，增加了一体性。它的前后铝合金轮毂尺寸为215/50 R17，多层轮眉的设计。

   微蓝7的快充和慢充接口均集成在主驾一侧的翼子板上方，提升了日常使用的便利性。官方宣称，在直流快充模式下，整车电量从30%充至80%仅需39分钟。尾部设计的点睛之无疑然要属和车头遥相呼应的贯穿式尾灯，其在点亮后视觉效果非常出众。此外，“652E”尾标同样为别克新能源家族最新的命名方式，配合车尾右侧的“EV”标识进一步彰显出整车独特的身份。

   总害怕通过车内后视镜观察后方视野会存在盲区，有了高清流媒体后视镜的加持，宽泛的视野不会因后排乘客和尾箱货物所遮挡。当然了无线Apple CarPlay、百度CarLife、无线充电、安吉星、BOSE音响、全速域自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警、侧盲区预警系统等等主流配置自然也并未缺失。

   进入车内，别克微蓝7的座舱以驾驶员为中心，每一处驾驶操作件的位置和尺寸都经过了人机工程优化设计，放在触手可及的位置。它的中控面板、车顶内衬、门内饰板等常触区域都采用软材质包覆，连同工艺精致的缝线和3D立体几何切面图案，营造出高雅和谐、令人愉悦的视觉效果。