敞篷劳斯莱斯曜影轴距尺寸 操控性能现车颜色可选

   劳斯莱斯耀影敞篷版除了团队在软顶敞篷汽车设计中所取得的毋庸置疑的成绩外，全新劳斯莱斯曜影还加入了其他一些量身定制的工程创新。减少重量的同时还要保留车身较高的抗扭刚度，这对任何敞篷车的设计都是巨大的挑战。要最大程度减少大多数敞篷车都有的天窗摇动的缺陷、帮助维持车辆动态稳定性，其关键就在于抗扭刚度。

   舒适性层面，曜影没有瑕疵，一切能够想到的溢美之词放在曜影之上都不为夸张。只是配置上有些让人不理解，按理说这个级别的车应该是应有尽有才对，可曜影不是。空调是手动的，劳斯莱斯全系车型空调都是手动的，而且没有实际的刻度，冷暖只能自己感知。另外空调出风口开、闭方式是通过旁边的拉杆来实现的，用起来是有些别扭。

   真皮多功能方向盘的三根辐条依旧呈现Y字形，两侧则融入了更多的多功能按键；带有物理边框的12.3英寸全液晶仪表盘采用三圆式设计，其也可以看作是传统设计与前沿科技的结晶。因为它敞着蓬时，人可以站立着走入后座。开口向前的车门很大，并且可用按钮来电动关闭。即使升起车顶，乘坐空间也不存在压抑感。

   先从吸引人的外观说起，细致新颖的造型却能给人以霸气之感。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，劳斯莱斯魅影的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。虽然许多人觉得慕尚好看，但我还是喜欢劳斯莱斯魅影。外观着实是这款车的优点，整体凸显出一种犀利又精致的视觉体验。中网格栅是我最喜欢的地方，很多朋友都夸它，尾部车灯很有特性，和车头一样犀利，我非常满意。总的来说，慕尚和劳斯莱斯魅影的外观存在不小差距。

   劳斯莱斯曜影厚重的车体轮廓，四平八稳的线条运用，都在续写劳斯莱斯最纯正的血统。5269mm的车身长度，铃车顶从B柱就开始下滑设计，看起来相当从容，不论整体造型还是后排乘客的头部空间，都完全不受影响。

   劳斯莱斯曜影理解成为那种2+2小于4的双门轿跑，这辆车后座的空间、进出的方便性可能比一款标准的四门行政级轿车还好。因为它敞着蓬时，人可以站立着走入后座。开口向前的车门很大，并且可用按钮来电动关闭。即使升起车顶，乘坐空间也不存在压抑感。

   百年的历程足以证明，曜影是劳斯莱斯迄今为止动力最强、空间最完美的四座敞篷车，归功于其先进的工程设计，曜影比市场上大多数四座敞篷车更加轻便、高效。当我驾驶着劳斯莱斯车型在22秒内打开敞篷的瞬间，那种复杂心情除了自认为是整条gai最靓的仔之外，还有固有的传统认知被打破、被颠覆的快感。