型格INTEGRA丨根红苗正的Honda性能之王

   推出“双车战略”或者“姊妹车型”，已经成为了很多车企的常规套路了。比如大众的朗逸和宝来、丰田的卡罗拉和雷凌，以及本田的思域和型格 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。不过，相比前几款车型而言，广汽本田型格属于后起之秀，去年年底才在国内上市，不过当时上市仅两周时间，终端订单就突破了1万台，热度非常高。

   全新型格还搭载了最新的Honda SENSING安全超感系统，集CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、BSI盲区监测系统、CTM后视动态提醒系统等功能于一体，实现高智能、全维度护航，应当说是应有尽有、无可挑剔了。

   修长的车头、紧凑的车尾、加之18英寸轮圈，双出运动排气，刀锋式LED尾灯造型等等运动设计元素，无不使得整车看起来更加激进、运动。

   型格在通过颠簸路面时，传进车内的细碎震动和声音较同级车型明显优化的更好。

   一直以来，技术本田的车型在运动性上深得全球车迷好评，这也是本田系的基因所在。但通过这次场地试驾型格，我发现了它对市场的一丝妥协。毕竟，不是所有人都天天需要激烈的操控和驾驶，所以型格身上，有动感的外观和绚丽的色彩，有智能化的内饰和配置，但在动力使用上，则兼顾了两种方案——常规模式满足家庭和日常需求，但运动模式下，也可以让一颗骚动的心得到释放。这种鱼和熊掌兼得的思路，能看出其给中国消费者带来的诚意。综而述之，型格是一款外观有型、内饰有格调、但动力真释放后猛如虎的紧凑型运动家轿。