试驾哪吒S：20万买后驱轿跑，这就叫“高端产品大众化”

   作为造车新势力品牌中的一员，哪吒汽车相对来说知名度不是特别高，但家族车型实力并不一般，就比如说即将上市的轿跑车哪吒S(图片|配置|询价)。首先在定位上满足了不同人群的需求，动力选择上有两种方案，一种是纯电动，还有一种是增程式。而今天要跟大家具体解析的就是没有续航焦虑的增程式后驱版本车型，它的综合续航里程能达到1100公里，纯电动续航能达到300公里，可以说轻松做到两用，下面就和大家来具体聊一聊。

   从前方来看，车头给我一种低趴战斗的既视感，没有采用目前很流行的贯穿式大灯，而是采用了分体式大灯的设计，闭合式前脸和点阵式下格栅无不彰显着新能源汽车的身份。小编这次体验的是后驱激光雷达版车型，两颗激光雷达被安装在了左右分体式大灯的下方，造型不突兀同时激光雷达也被翼子板所保护，轻微剐蹭并不会伤及激光雷达造成过多的经济损失。

   该款车型作为四驱车型，新车的CLTC纯电续航里程为650公里。采用的是前置+后置的双电机布局模式，能实现SUV的驾驶加速的快感。而其他的配置和前面的后驱版差不多，HUD抬头显示、车内生物监测系统、材质混搭的座椅，不过该款配置中少了一个热泵空调。

   哪吒S的空间非常宽敞，尺寸达到了B+级轿车级别，长宽高分别为4980mm*1980mm*1450mm，轴距达到了2980mm。

   进入哪吒S车内，环抱式座舱看上去很舒服，没有过多的装饰，走的是简约路线，但科技感上确实很出众，全液晶仪表屏采用隐藏式设计，可以进行横向延伸，尺寸方面在13.3英寸。中控屏幕采用竖状设计，第一眼看上去很有冲击力，尺寸方面达到17.6英寸，分辨率方面是在2.5K。而在副驾驶位置上，搭配了一块娱乐屏幕完全，可以用来看剧听歌，平时带女伴不会觉得单调，尺寸方面在12.3英寸。

   侧面还有个细节，由于实拍车型为增程式版本，所以车身主驾一侧还布置了加油口。此外，实拍车型采用了银黑双色19英寸多条辐轮圈，轮胎搭配的是米其林Primacy 4浩悦四代系列，主打综合性能表现，轮胎规格为245/45 R19。