千匹马力！法拉利首款插电混合动力车型SF90 Stradale有多强悍？

   说到SF90 Spider就不得不提SF90 Stradale，前者可以直观理解为后者的敞篷版车型，“SF”是“Scuderia Ferrari”的简称，代表着法拉利赛车队，“90”则是车队创立90周年的献礼，“Stradale”可译为街道，代表这是一款街道超跑，而SF90 Spider则是对SF90 Stradale的补充，让更多钟爱敞篷跑车的人有了新的选择

   在外观方面，SF90 Stradale“L“形灯组，灯组与刹车散热通风口组成了一个犀利的”C“字形灯组造型，前引擎盖中央内凹，与保险杠上方形成了一个通风槽，锐利的下包围与保险杠中间是进气格栅，这种将空气动力学发挥到极致的造型未来感十足。

   再说到动力，很多人对于当下超跑纷纷取消V12发动机颇有微词，但在这台SF90 Spider身上，V8发动机与三台电动机的配合，带来了超越V12发动机的性能表现。3.9T V8发动机的最大功率780马力，峰值扭矩800牛·米。还有两台安装于前轴、一台装置于后轴的电机，总输出功率达到220马力，使得整车的最大功率达到史诗级的1000马力，峰值扭矩则达到900牛·米。

   说回车辆本身，超跑的外观除了要彰显个性，更重要的是融入空气动力学设计，也就是一切都为了车辆的性能服务，这一点在SF90 Spider身上更是展现的淋漓尽致，每一处车身线条不仅是为了满足视觉的观感。

   总而言之，SF90作为法拉利的全新力作，无论是与空气动力学完美契合的外观造型，还是强劲的动力系统，都完美展现了法拉利品牌对“速度与激情”的追求。