进口阿斯顿·马丁DB11行情走势表可分期购

   诞生于1913年的阿斯顿马丁，在最开始一直经历着破产、收购重组的命运，但竞赛基因一直流淌在它的血液里。在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒，并赢得了1500cc组别的冠军。到接下的24h勒芒耐力赛中，阿斯顿马丁几乎从未缺席。

   而最吸引人的地方，就是它硕大的向前开启的发动机盖。之所以设计如此大的发动机盖，首先就是独特的造型，其次就是在出现撞击时，它把这个力量是向横向延展，从而起到保护行人的作用，值得一提的是它还配备了电吸功能。

   DB11的仪表盘一改家族原先采用之双环设计，单环式仪表置于仪表盘中央，两侧则佐以液晶荧幕，能显示更为丰富的资讯内容，虽然不若旧式设计独具特色，但辨识却更为简易与清晰，方向盘左右盘辐的快捷按钮，操作上同样简易与便利，最引人注意的，就是分别位于左右快捷按钮组上方的按钮，右侧盘辐为驾驶模式的选择，而左侧则是悬挂系统的选择，分别具有GT、Sport以及Sport+三种模式，悬挂系统也共有3段软硬回馈可选择。

   动力方面，虽然外部给予DB11的评价多为过于低调且绅士，但其实在驾驶它的过程中是可以感受到它内心的“狂野”的，整车搭配8挡手自一体变速箱、AE31式 V8双涡轮增压发动机，最大马力535ps，最大扭矩675N·m，虽然百公里加速时间4.0s但是真正买它的人可能在乎的是一种情调吧。

   动力上，DB11 V8 Coupe版搭载的梅赛德斯-AMG 4.0T V8双涡轮增压发动机与AMG GT S上的发动机基本相同，其最大功率510匹马力，最大扭矩675牛·米。悬架采用前双横臂式独立悬架，后多连杆螺旋弹簧独立式，搭配前置后驱的驱动方式。同时该车还配备了后桥限滑差速器等，能较好的控制两只车轮的动力输出，极大提升稳定性和操控性。

   动力方面，阿斯顿·马丁DB11搭载了4.0T V8发动机，最大功率393kW（535Ps），最大扭矩675N·m，匹配8AT，可在4秒完成0-100km/h的提速，从参数上看相比其他跑车有些保守，但对于阿斯顿·马丁DB11而言，纯粹的驾驶乐趣并不是其唯一追求，如何舒适地将车主带到目的地也是其重要诉求。

   购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DB11目前优惠程度不错，最高可优惠 18.74万，售价低至217.06万，现车充足，颜色齐全。