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进口添越PHEV售全国

重庆博速汽车 车主之家 2023-01-02 22:06

   每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾,但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本,那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线:卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体,前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是,前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质,奢华经典却又含蓄得体的存在?

   车身侧面,新车整体线条与现款车型保持一致,相比纯燃油版车型,添越PHEV分别在两侧后翼子板位置布局有加油枪口和充电器接口。此外,新车车身多处的装饰条均做了黑化处理,搭配密条辐的大尺寸轮圈,进一步提升了新车的气场。

   外观方面,新车延续了新款添越的整体设计,依旧使用四边形的大尺寸前进气格栅,中网采用菱形网状设计。两侧圆形前大灯组与老款车型相比,外侧的圆形车灯取消了环状设计,变为实心,LED日间行车灯也变为了点阵式的造型,更具辨识度。

   宾利一度坚守着“V8”这条底线,大排量发动机带来的更为尊贵的驾驶体验,也是令消费者对于这个品牌着迷的原因之一。不过,宾利最近推出了全新的添越PHEV车型(官方命名:新添越插电混动版,下文简称:添越PHEV),也就是添越的插电混动版本,率先打破了这个“潜规则”。2021款添越PHEV搭载的是一台3.0T V6发动机,它的厂商指导价为238.5万元,相比目前在售的V8版本要便宜11.4万元,所以,添越PHEV也是目前最“便宜”的宾利车型,这在新能源车领域当中也是比较罕见的。

   添越PHEV是一款并联式混合动力车型,也就是发动机和电动机都可以驱动车辆。它搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机[最大功率250kW(340马力),最大扭矩450Nm],搭配一台永磁同步电机[最大功率94kW(128马力),最大扭矩350Nm]。单纯从数据来看,这套动力总成的表现也确实不赖,在电机加持下,系统综合最大功率和最大扭矩分别可以达到330kW和700Nm,官方百公里加速时间仅需5.5秒(比V8版本慢了1秒)。和“原汁原味”的V8版本添越而言,动力还是差了点意思,但对于日常驾驶来说也完全是绰绰有余了。

   新车使用了容量为17.3千瓦时的电池,在NEDC工况下可以提供50公里的纯电续航里程,纯电动模式下最高车速可达135公里/小时。另外,新款添越插电式混动版还配备专用按钮用以控制三种驾驶模式:电动模式(EV Drive)、混动模式(Hybrid Mode)、保持模式(Hold Mode)。

   

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