电动家族驾控新标杆 宝马i3试驾体验

   “3”，对于BMW来说是非常重要的车系，它代表着运动、操控、颜值和动力，3系有很多忠实粉丝，更被称为“王者之车”。如今，全新BMW i3带着“3”的数字，以纯电形式来继续展现这一品牌精髓。

   先来看下宝马i3的外观，宝马i3车头风格看起来非常个性干净清爽，十分有辨识度。同时，前车灯呈现出深沉雅致的设计风格，设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4872MM*1846MM*1481MM，该车采用了冷峻的线条，车身看上去非常凌厉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾方面，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有冷酷的感觉，非常简洁大方。

   山路中i3的表现依旧出色，回归的防倾杆配合电动车重心更低的优势使它在弯中的侧倾非常轻微，电门踏板虽然稍重但输出足够线性很有大马力燃油车的感觉。刹车踏板几乎没有虚位，电制动和机械制动无缝衔接入弯减速信心十足，让轴距接近三米的全新BMW i3在山路中乐趣十足。

   宝马i3在中控台的饰板选择和用料上和燃油版3系保持一致，用料和做工都不错，没有太多创新。红色的座椅和门板皮革包裹非常运动，要知道这样颜色的配色要是到了保时捷上可是选装价格不菲。下图是宝马i3唯一的物理按键操作台，主要控制的是驾驶模式选择和屏幕的控制，其实右侧旋钮使用率不高，触控灵敏的情况下，物理按键只能是个备选。全新的档位设计有点像大众集团奥迪和保时捷的样式，舍弃了大家熟悉的鸡腿档。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马i3目前优惠程度不错，最高可优惠 3.13万，售价低至31.86万，现车充足，颜色齐全。