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“最省油”的新能源版本田CR-V

东莞文玥(万来)汽车 车主之家 2023-01-05 09:43

   外观方面,新车基本延续了燃油版车型造型设计,对细节处进行了调整。前脸用了边形前格栅设计,并用三条横向镀铬饰条进行修饰,搭配两侧矩阵式大灯组,具有一定辨识度。同时下方保险杠处也进行了修改。下边用高级黑色钢琴烤漆点缀看很大气。

   进入车内,新车将会依旧延续比较实用的设计风格,整个中控台设计比较紧凑,在当前大屏当道的时代,新车依旧保留了诸多的物理按键,用起来颇为顺手。

   如果说在外观上,CR-V锐·混动e+和普通CR-V还有一些区别的话,那么内饰简直就是一模一样了,几乎看不出任何区别,还是非常简单、实用的风格,液晶仪表盘和中控屏幕的大小都是7英寸,换挡机构采用按键式换挡,比普通的排挡看着要高级一些。在其它配置上,这台车标配了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等主被动安全配置,具备L2级智能辅助驾驶的能力,同时像自动驻车、全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、自动分区空调、后座出风口这些常用配置也都没有缺席。

   在外观方面,CR-V 锐·混动e+保留全新本田CR-V的设计,大体一致。像前脸部分,依旧将机盖中间隆起,大尺寸不规则格栅位于机盖下沿,内部的中网则是由多横幅式银色装饰条与熏黑网状格栅组合而成,蓝色的“H”LOGO镶嵌在横幅式银色装饰条中间。长条矩形样式的大灯分别镶嵌在格栅两侧,并与格栅融为一体,营造出流行的贯穿脸设计。圆润的前保险杠搭载黑色长条装饰板,两端下方分别镶嵌长条车前雾灯,中间则是扁平化进气口,还采用“W”走向的银色装饰条点缀。因拥有本田CR-V的受众基础,该车在拥有同样年轻运动的造型时,无需担心颜值受众度问题。

   最后来看看尾部,辨识度最高的依然是尾灯部分,虽然整体造型不是很规则,但夸张的阔度不管是在点亮后还是点亮前,视觉冲击力都很强,容易给人留下深刻的印象。右下PHEV标识是CR-V锐·混动e+作为新能源车型的唯一身份证明,这也是本田目前在国内唯一能够上绿牌的车。下包围整体层次感还算丰富,下方镀铬饰条点缀排气孔只是作为装饰作用,真正的排气系统被隐藏在了下方。

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