奔驰E260 所向披靡

   奔驰E260引领了豪华车走向高效节能的趋势。它给消费者提供了一个比奔驰E300更低端的选择，迎合了消费者多样化的选择，降低选择奔驰E级的购车成本，同时奔驰E260带来更小的排量更经济的燃油消耗，为消费者节省了的用车成本，这更是大大增强了奔驰E在行政级豪华车领域的竞争力。

   侧面依旧延续了“迈巴赫式”的加长方式，独立于C柱的三角窗以及近乎方正的后车门设计，都能在保证后排空间足够宽敞的同时，提供最和谐的观感和优雅的上下车动作。

   底盘布局没有变化，前后都是多连杆式独立悬挂，依然以前置后驱为主，其中E260L配备了两款全时四驱车型，中央差速器为多片式离合器，全系都支持可变转向比和悬挂软硬调节。只有顶配E300L尊贵型标配了接近L2级的驾驶辅助系统，具备车道保持功能，但自适应巡航并非全速段，其余E300L可选装，但E260L连选装都不支持。

   侧面外观，奔驰E级 E 260 L 运动型 4MATIC 的侧面线条圆润，显得十分修长典雅，豪华大气。 E 260 L 运动型 4MATIC的长宽高分别为5065/1860/1490mm，轴距为3079mm。

   此外，新款E级全系换装了新的电容触控方向盘，新的技术使得方向盘上的所有按键全部变成了触控设计，并且还支持滑动操作。同时，新款E级的方向盘圆环内部还加入了一层电容感应层，可以感知驾驶员的手是否有触摸方向盘，从而在自动驾驶状态下决定是否提醒驾驶员手握方向盘。这样的好处是，驾驶员在开启驾驶辅助系统后，只需要有一只手指与方向盘表面接触就能一直保持自动驾驶状态了

   近日，奔驰官方正式推出了2020款改款E260运动版车型，售价为42.58万元，新车从目前的信息看，在外观内饰方面与老款没有太大区别，配置或将有所调整，价格比2020款老款降低了1.7万元，都搭载了1.5T四缸发动机，配48伏电动机的轻混动系统，最大功率可达184马力，最大扭矩280牛米，配9AT变速箱。