凯迪拉克LYRIQ锐歌亮相，全车黑科技加虚拟座舱

   新能源风潮下百花齐放，那些先开的花就一定最艳？真相正在逐渐揭开，传统豪华品牌们开始真正发力。其中，通用最新奥特能纯电平台的首款车型LYRIQ锐歌(图片|配置|询价)，作为凯迪拉克旗舰中大型纯电SUV已经正式发售，这部车在多次展示静态天赋之后，被网友们评为“良心之作”。那么这款外形俊朗、内饰精致、同级轴距最长的纯电SUV，在动态方面的表现——动力、操控、底盘——是否也很良心？驾仕派第一时间在专业场地对LYRIQ锐歌做出了评测。

   LYRIQ锐歌全系车型都配备有电动后尾门以及尾门感应开启，电动后尾门的开启按键隐藏在了后车标部分，只要按一下后车标，尾门就会自动开启。同时它的尾门开口角度很大，即便放置一些奇形怪状的物品，也不需要担心门框的限制。它的尾箱采用了零门槛设计，门槛和地台是持平的，这样也方便了用户存取行李。

   动力方面，LYRIQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版本质上一款后驱车，也就是采用后置单电机，电机的总功率255KW，总马力347Ps，总扭矩440N·m，官方百公里加速6.35秒，纯电续航里程为653km。采用容量95.7KWh的三元锂电池，支持快充0.67小时充电80%，慢充15.5小时，百公里耗电量15.6KWh。

   前脸采用封闭式格栅设计，营造出很强的立体感视觉，内部采用钢琴烤漆做熏黑处理。两侧的大灯组采用凯迪拉克标志性的泪眼式设计，也是市面上第一款15mm超纤细垂直LED灯组设计，点亮后的效果非常吸睛，下包围搭配梯形的进气口，增加了整个前脸的层次感。

   综合看下来，凯迪拉克LYRIQ锐歌在同级传统豪华品牌中的新意很足，传统元素与现代科技相结合后，给人传达出的理念和感受要比多数同级“BBA”的新能源车型好很多。而与同价位区间的蔚来和理想等车型相比，虽然实用性会略有欠缺，但豪华质感更为强烈，对此你怎么看?