电动车操控标杆？试驾全新宝马i3 eDrive 35L

   如果说过去的i3是追求完美主义的艺术品，那全新的i3就是秉承实用主义的工具，这个结论自然有不少事实基础作为依据。诚然，全新i3的外观设计脱胎于自家的3系，但是你不可否认的是，3系也是一款成功的产品，所以当i3在这样的基础上进行再设计时，基本上保留了3系的优势，同时又开发出了独属于电气化产品的特色，杜绝了设计翻车的可能。

   驾驶：接近5系质感与宝马330的动力 宝马i3搭载的电机马力达到了286，最大扭矩400牛米，在马力上甚至超过了宝马330，你可以理解为，花了一台325m曜夜的价格换来了一台330的性能。

   作为华晨宝马首款采用全新BMW iDrive操作系统8.0的车型，全新BMW i3配备一体式悬浮曲面屏，集成14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，以6°倾角配合特殊涂层，向驾驶员一侧微微倾斜，带来“以驾驶员为导向”的感官体验。本土化创新应用的微信车载版、腾讯小场景2.0等丰富的车内数字化产品，丰富旅途中的碎片时间，时刻保证社交不掉线。

   谁还不是个颜控呢？买车时，眼缘非常重要。全新BMW i3的高颜值极具辨识度，动静皆宜。轮廓加大的双肾格栅采用了全封闭式设计，结合全新前保险杠下方智能降阻格栅、以及经过全新演绎的前侧通风口，气质卓尔不群。全新进化的“天使眼”大灯外部使用了更多立体简明的线条，呈现更硬朗饱满的风格。内部设计则用层次丰富、上下呼应的灯带造型取代了传统样式。极具力量感的全新灯眉设计，瞬间将运动氛围拉满。

   通常纯电车型我们会更看重加速和续航，但在这台车上长续航起到的是锦上添花的作用，而不代表产品本身的表现，毕竟加速和续航表现不少国产纯电车型想做到这个数据一点也不困难，但在调校方面i3绝对算得上市面上为数不多真正拥有高驾驶品质的产品，感兴趣的朋友只需要到店一试便知。