试驾沃尔沃V60：2.0T+8AT 并线过弯妥妥的

   要问旅行车中哪款车最好看，很多人都会提到德系中大众以及奥迪的许多“瓦罐”车型，但其实在更多人眼中，一个来自北欧的汽车品牌更适合制造旅行车这件事情。沃尔沃的设计向来被大家当作简约设计风格的鼻祖，其实沃尔沃的简约风格加上旅行车这样优雅动感的车身之后，更能够擦出不一样的火花。

   后排的12V电源、独立空调、高级手枕和杯架一一到位，头顶更是顶着敞亮的大天窗，考虑到裸车价不到40万，就有一辆吸睛、好用好开的进口高配V60，这好事上哪找去。

   这副动力总成放在V60上面是最好的，内饰也最符合V60定位和价格，既不掉档次也有旅行车的一份居家。

   传动系统方面，全系均匹配8AT变速箱。唯一令人遗憾的是，该车全系都没有提供四驱系统。

   远远望去V60低矮的车身加上一条线勾勒至尾部的车顶设计，让这台车显得格外优雅，在车身正前方还能够看到沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯组，直瀑式格栅设计中央就是沃尔沃经典的斜杠线条加品牌LOGO，没有哪台车比它更具有品牌辨识度了。

   侧面是V60的精髓所在，相比上一代略微翘起的车尾，新款变得愈发平直，同时车身与地面之间的距离也变得更近，换言之车身姿态更加低趴带感，修长的腰线干净且利落，与门板下方内凹配合，勾勒出动感又不失优雅的车身气质