大兴玛莎拉蒂 车主之家 2023-01-08 11:27
落地超过250万的玛莎拉蒂MC20 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,算是“二线”超跑之一或者顶级跑车,对比“牛马伦”等传统超级跑车品牌,玛莎拉蒂显然略逊一筹,它和法拉利,兰博基尼并称为“两皇一后”,作 为“皇后”品牌,档次自然要低一些,同台竞争的对手,更多的是奥迪R8,奔驰AMG-GTR这些同价位的对手。
对于很多采用中置发动机的跑车来说,他们很喜欢把中冷器的进气口置于后轮拱的前方,再配合大面积的开口,营造出性能的氛围,这是超跑的正常设计。但是在MC20上情况却有所不同,中冷器的进气口位于后轮拱的上方,如果你从侧面看很难看见进气口位置。在设计团队看来,他们追求的是简单流畅的线条,要避免多余的细节设计(包括进气口)带来的视觉干扰。
全新研发的3.0L V6双涡轮发动机,配备适用于超跑的干式油底壳,率先引入源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术的V6心脏,还是一颗V6 90°双涡轮发动机,可爆发出630马力的强劲动力,在3000rpm时峰值扭矩可达730Nm,升功率为154kW(209马力),使MC20在2.9秒内即可实现百公里加速,最高车速超过325公里/小时。
三幅式的轮毂造型来自于玛莎拉蒂经典的概念车Birdcage 75th Concept上的轮圈,轮圈采用了扁平式的设计,四条普利司通搏天族系列轮胎为性能提供保障,前轮规格245/35 R20,后轮则达到了夸张的305/30 R20。前六活塞后四活塞的卡钳由Brembo提供,再加上碳陶瓷刹车盘,MC20绝对满足下赛道的需求。
作为敞篷车,除了驾驶感受非凡,乘坐也有别样的体验,MC12敞篷版特殊之处在于使用了电动伸缩玻璃车顶,由玛莎拉蒂与Webasto合作制造,而非普通软顶帆布或者金属硬顶,透明玻璃车顶长 909 毫米,宽 615 毫米,表面积超过半平方米,即使关上顶蓬,也有充足的车内光照,可以直接看到天空。
玛莎拉蒂MC20的车身运用了当下最先进的空气动力学以及轻量化技术,尤其是大量的碳纤维材质的应用,使整车的整备质量降低至1.5吨,同时该车的风阻系数也仅有0.38Cd,线条流畅饱满,搭配华丽的剪刀门开启设计,以及20英寸三幅式三叉戟轮毂动感造型,营造出优雅动感的视觉姿态。
综合来看,玛莎拉蒂MC20可以算得上是传奇跑车玛莎拉蒂MC12的精神延续,通过多种轻量化的产品设计,以及极致的性能表现,融合当下潮流科技,展现出专属于玛莎拉蒂MC20的超跑魅力。目前,玛莎拉蒂MC20的提车周期为6个月左右,作为一款售价211.13万元的超级跑车,这个售价相对其它超级跑车而言并不贵,它的到来可以看做是玛莎拉蒂重返超跑市场的倾力之作。
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