续航702KM 这台AION V Plus和里程焦虑说拜拜！

   2023款属于中期改款车型，和上一代车型对比变化不大，前脸采用一体式设计，上方进行全封闭式处理，能起到降低风阻的作用，下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看，采用分体式设计，上下平行，日间行车灯和LED大灯都没有缺席，从功能上来看，搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

   关于这台车的内在，更值得注意的还有它的后排空间，广汽埃安AION V Plus的长宽高分别为4650mm、1920mm、1720mm，轴距为2830mm。按理说它也算不上特别大，但是它的后排乘坐空间却相当的充沛，笔者当时坐在后排时，腿部空间差不多有半个手臂的距离，至于头部空间也有2拳多，而且广汽埃安AION V Plus后排的地台也是纯平，没有凸起部分，通过性和舒适性都不错。AION V Plus支持前排座椅完全放倒并和后排座椅连接为“大床”，这大大提升了这款车的可玩性和拓展性。

   对于开车上班的人来说，每天早上到达公司楼下的第一件事就是等车位或者是找车位。如果你拥有一辆AION V Plus，你只需要将车停在你方便的位置，即可下车走人，用手机APP遥控其自主泊车，车辆便会自己去寻找停车位并停好，这个过程还会规划最优路线，选择就近车位停车，节省了泊车时间，还省去了从车位到办公楼的步行过程。如果你在公司的车位是露天的，恰好又碰到大雨天气，这个功能简直就是救星一般的存在。在别人雨中奔走之时，你只需要动动手指，其他的完全不用操心。

   车尾部分，整体设计较为简洁，细长的尾灯当属车尾的最大吸睛点，同时内部灯腔与前大灯相呼应，有着非常高的设计感。

   车尾方面与AION V车型相比没有太大变化，尾灯组依然采用细长造型，很好的呼应了前大灯组，夜间点亮后有不错的辨识度，后部保险杠的样式倒显得比较新颖，后雾灯就隐藏在其中。

   综合来说，作为AIONV的升级版车型，AIONVPlus相比之前不仅在颜值上进行了全面优化，最远702km的续航里程也保证了消费者的日常用车需求，一定程度上减轻了消费者对纯电动车型的续航焦虑。再者结合上AIONVPlus在车内设计、智能网联等方面具备的实力，其在20万元左右的紧凑型SUV纯电市场上是非常能打的，值得选择。