打造非凡法拉利! 3.9L动力+湿式双离合(DCT)

   说起跑车，当然少不了法拉利，法拉利F8延续了法拉利家族式的设计，由内到外都散发着强大魅力，搭配上造型别致的大灯，尽显超跑气质。

   法拉利 F8 Tributo 的内饰看起来与市场上的其他产品不同。凭借其所有信息娱乐和驾驶员辅助控件直接针对方向盘后面的人，它们不仅易于操作而且可以快速访问。该节目的明星无疑是方向盘，它的按钮比客机的驾驶舱还多。除了红色的大启动按钮外，方向盘上还有您的指示灯、驾驶模式、悬挂模式和挡风玻璃雨刷器设置。虽然按钮的冲击乍一看令人生畏，但它们的目的变得清晰，因为 F8 出色的大型固定拨片有更多空间。

   打开车门内部，你能明显感觉到内部那充满战斗气息的感觉。仪表盘具有浓郁的传统法拉利味道，机械表+液晶表盘共同构成整个仪表台，这种机械与科技的结合，真的会让人爱不释手。与目前流行的用大屏来解决很多操控难题不同，法拉利更喜欢给车主实体按钮来进行操控。坐在主驾驶位，你会发现繁多的实体按键可供你操控，或许你想上手一台法拉利，还要花点时间。中控中央区域设计非常简单，主要是对空调系统进行调节，没有超大的液晶屏，其实看起来也蛮不错的。

   方向盘采用真皮及碳纤维材质，底部是平底设计，集成了非常多的功能按键。包括悬挂模式调节、驾驶模式调节、语音控制、转向灯开关、雨刷开关、灯光控制等。方向盘背后是大尺寸的换挡拨片，左边升档右边降档，且不会随着方向盘的转动而变化角度。

   法拉利F8的尾部设计得极为张扬，运用了双边共双出的排气布局设计，与硕大的尾翼和圆润的尾灯搭配，非常动感。

   法拉利F8的方向盘运用了大量碳纤维，呈现出了集美感与实用性为一体的水平，可调节驾驶模式的按钮和硕大的碳纤维换挡拨片时刻都刺激着驾驶者的神经。该车仪表盘采用单炮筒设计，看起来富有战斗气息。

   购车方面：编辑咨询了经销商，法拉利F8目前优惠程度不错，最高可优惠 7万，售价低至298.80万，现车充足，颜色齐全。