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长近5米,续航650km,3.9s破百,配“剪刀门”,哪吒S实力如何?

成都合众哪吒汽车 车主之家 2023-01-12 09:36

   蔚来ET7、智己L7定位更高端,主要面向40万元甚至40万元以上的细分领域。而哪吒汽车则推出了哪吒S(图片|配置|询价),售价19.98-33.88万元,价位从入门级覆盖到中高端,并且还提供增程式和纯电动两种版本可选。目前,新车已经到店,我们先来一波静态体验。

   智能安全配置方面,NETA PILOT 3.0系统是全系车型标配,它配备5颗毫米波雷达和11颗摄像头,能够实现高速领航辅助、记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统应用可实现200TOPS高算力的华为MDC610计算平台,采用2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头(包括2颗前向8M摄像头,4颗环视摄像头,5颗周视摄像头)、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件,在NETA PILOT 3.0的基础上能够实现NCP哪吒城市领航辅助,真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

   哪吒S配备了隐藏式分把手和分段式腰线设计,这也强调了车身设计的流线型和低风阻,加上多条幅式轮毂,红色的刹车卡钳和短前悬的设计,都在诉说着其拥有着十分优秀的运动性能,几乎在同级别的对手中出类拔萃。

   哪吒S的外观设计还是很时尚运动的,也比较符合年轻人的审美观,实拍车型(纯电 650km 四驱耀世版)还采用了电动“剪刀门”设计,可以电动开启和电动吸合,看上去十分炫酷。它的长宽高分别为4980*1980*1450mm,轴距为2980mm,在中大型车中并不是很大,因为车长超过5米、轴距超过3米的中大型车比比皆是,而哪吒S近5米的长度和近3米的轴距只能说符合中大型车的尺寸要求,还做不到“越级”。不过它的底盘结构还是很不错的,前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架就是相比BBA的同级车型也不落下风。

   哪吒S整车设计极具攻击性,尤其是上扬的日行灯设计比较犀利。车头整体呈现低趴造型,配有可发光哪吒标识,发动机隆起则更像是logo的延伸。此次参展的哪吒S耀世版采用了专属极夜绿车色,而刹车卡钳则是绿色涂装。

   侧面来看哪吒S的车身线条十分流畅,溜背的车体搭配双腰线,收至车尾的贯穿式尾灯,动感十足,前门部分上扬的裙线设计非常大胆。前翼子板上将检测左右盲区的摄像头集成于此,隐藏式门把手采用了类似于特斯拉的开启方式。

   从这一价格来看,哪吒S对手很清晰,就是比亚迪汉、特斯拉Model 3等20万+级纯电对手,如果从动力布局来看,它跟前不久上市的长安深蓝SL03竞争关系比较直接。哪吒S的优势在于性价比,无论是续航动力,还是智能驾驶辅助和常规配置都是同级上游水平,但品牌力还是亟需提升的地方,至少声量来看,哪吒S的存在感要比同级对手低很多。

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