来自中国的个性奶爸车!试驾领克09 PHEV

   领克 09 EM-P 远航版定位于领克 LYNK E-Motive 旗舰车型，是 SPA 架构下首款智能电混车型。新车在设计上基本延续了燃油版车型的设计，前脸采用了辨识度极高的家族式分体式大灯。相比燃油版本的直瀑式前格栅，领克 09 EM-P 远航版采用了全新设计的凌光战甲前格栅。此外，新车还新增了新增暮光紫车身配色可供选择。

   其它配置方面，新车将会配备由Bose量身定制的音响系统，并集成14个高性能扬声器，此外还支持音源修复技术以及主动降噪技术，不仅带来更棒的视听体验，还能够提升车辆的NVH表现。当然，在驾驶辅助功能方面，新车同样有着不俗的发挥，诸如车道保持辅助、车道偏离预警、交通安全预警、滑行能量回收、自动驻车、泊车辅助系统等功能均没有缺席。

   由于能量回收，刹车需要适应一下，前段偏软，后端偏硬，适应之后完全可以平顺刹停，如果觉得不爽可以调低能力回收，我个人是喜欢调到最高档的能量回收。 提车开了一周时间的亏电，驾驶感受和有电基本没什么差异，动力也完全够用，并且低速城市路段也没有什么顿挫感。安静的时候确实能知道发动机启动了，比如在安静的地下车库出车的时候，在道路上开起来的时候，车内对发动机感知不明显。发动机起来之后，方向盘会变重一点。

   动力方面，领克09 EM-P远航版搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率382kW（519马力），峰值扭矩844Nm，传动系统匹配3挡混动专用变速箱，0-100km/h加速仅需5.9秒。官方公布其综合油耗为0.95L/100km（WLTC），馈电油耗仅7.5L/100km（WLTC）。