新车｜纯电续航700公里，“零百”加速3.9秒，哪吒S动力参数发布

   哪吒S定位于中大型新能源轿车，相当于跟蔚来ET7一个尺寸级别的车型。它的车身长度将近5米，轴距2980毫米，属于同级别里主流水平。

   从车尾去看，上窄下宽设计，没有过多花里胡哨的东西，尾灯组采用贯穿式设计，内部灯带由168颗 LED灯珠组成，点亮后不比前脸辨识度差。后备厢环节，提供电动后尾门以及感应式后尾门功能，并且支持远程控制。

   从侧面看，这个车的线条流畅，简洁的腰线设计使整车更显修长。前机盖跑车的线条设计，不仅能降低风阻，也让哪吒S更具运动感。 尾部设计相比前脸要简单和稳重，贯穿式尾灯组设计造型凌厉，内部采用了光源布局，新车后包围处将配备宽大的黑色护板，增加层次感。

   据官方透露的消息，哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款车型，新车将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。L4级智能驾驶在国内应该还不能合法上路，国内道路的复杂程度，国外根本没法比，车流量大、信号覆盖率、道路环境等都没办法支持短时间实现L4级智能驾驶。

   在悬架部分，哪吒S基于山海平台打造，采用前双叉臂、后五连杆结构。后驱平台架构也是哪吒S的一大卖点，非常匹配这台中大型轿跑的身份。

   至于续航，在NEDC工况下，纯电版车型的续航里程为700公里，增程版车型为1100公里。参考目前市面上同等续航表现车型的电池容量，哪吒S纯电版所搭载的电池容量应该会在80千瓦时左右。

   总的来说哪吒S确实是一款非常值得关注的车型。单纯看配置的话它并非是同级别中最丰富的，但综合车辆性能和最终价格的话，那么它在各方面的均衡性绝对是同价位上做得相当好的一个。如果购买增程版的话，那么比较推荐的是小版和中版；纯电车型那必须首推单电机中版，想获得满配体验的话那索性就直接上四驱大版。